Nafta v Evropi cenejša za skoraj tretjino, dizel pa še vedno drag
Na svetovnem trgu je ponovno presežek nafte, vendar cene dizelskega goriva v Evropi ostajajo 77 odstotkov nad ravnmi pred vojno na Bližnjem vzhodu.
Cene dizelskega goriva v Evropi ostajajo 77 odstotkov višje, kot so bile pred začetkom vojne na Bližnjem vzhodu, poroča Forbes Hrvaška. To velja kljub okrevanju izvoza iz držav ob Perzijskem zalivu, zaradi česar je svetovna ponudba nafte prvič po izbruhu konflikta presegla povpraševanje, je v petek sporočila Mednarodna agencija za energijo (IEA).
Na naftnem trgu je bilo v zadnjih tednih mogoče opaziti strm padec cen. Referenčna cena surove nafte North Sea Dated je padla za 32 odstotkov – s 136 dolarjev za sod v začetku oktobra na približno 93 dolarjev. V istem obdobju so se cene dizelskega goriva v Evropi znižale le za 11 odstotkov, na skoraj 180 dolarjev za sod.
Pomanjkanje dizelskega goriva ostaja največja težava
Kljub okrevanju ponudbe nafte IEA opozarja, da pomanjkanje dizelskega goriva ostaja največja težava na trgu. Napadi na rusko energetsko infrastrukturo še naprej motijo izvoz dizelskega goriva, kar dodatno poglablja dobavne težave na Bližnjem vzhodu.
Agencija zato poziva k hitrejšemu sproščanju strateških zalog dizelskega goriva v prihodnjih mesecih, da bi ublažili pomanjkanje, dokler si proizvodnja v rafinerijah ne opomore.
Kljub napadom na tankerje je izvoz nafte iz držav ob Perzijskem zalivu (brez Omana) oktobra dosegel 18,4 milijona sodov na dan. Vendar pa je to še vedno 26 odstotkov manj kot pred vojno.
Okrevanje je opazno predvsem pri surovi nafti, medtem ko izvoz naftnih derivatov in utekočinjenega naftnega plina ostaja na približno polovici predvojne ravni.
“Na naftnem trgu se kažejo prvi znaki ponovnega vzpostavljanja ravnovesja. Svetovna ponudba je prvič po izbruhu vojne v Iranu presegla povpraševanje,” je IEA zapisala v svojem mesečnem poročilu.
Ponudba narašča, povpraševanje slabi
Svetovna ponudba nafte se je septembra povečala za tri milijone sodov na dan, oktobra pa še za dodatnih 2,3 milijona, s čimer je dosegla 105,4 milijona sodov na dan. IEA pričakuje, da bo ponudba tudi v četrtem četrtletju presegala povpraševanje, vendar opozarja, da bi lahko nadaljnji napadi na tankerje ogrozili okrevanje.
Hkrati naj bi se svetovno povpraševanje po nafti letos zmanjšalo za 2,7 milijona sodov na dan, na 102,3 milijona. Glavna razloga sta visoke cene goriv in motnje pri izvozu iz Perzijskega zaliva.
Agencija napoveduje okrevanje povpraševanja v letu 2027, vendar pričakuje le zmerno povečanje porabe goriva v cestnem prometu. Naraščajoče število električnih avtomobilov in učinkovitejša vozila z motorji z notranjim izgorevanjem bodo še naprej omejevala porabo, še piše Forbes Hrvaška.
