Volkswagen prodaja nemško tovarno, ki jo bo uporabljal izraelski orožar

Posel Forbes Slovenija 7. septembra, 2026 12.37
featured image

Dogovor z izraelskim Rafaelom je del velike prenove pri Volkswagnu, ki vključuje množična odpuščanja in zapiranje tovarn v Nemčiji.

7. septembra, 2026 12.37

Nemški avtomobilski velikan Volkswagen je sklenil uvodni dogovor z izraelskim podjetjem Aurelius Capital, ki bo Volkswagnovo tovarno v Osnabrücku preusmeril v proizvodnjo vojaške opreme Rafael Advanced Defense Systems, poroča Bloomberg.

V skladu z načrtom, predstavljenim v ponedeljek, bi Aurelius prevzel tovarno kot večinski lastnik, skupaj z vlado Spodnje Saške, kjer je sedež Volkswagna. To bi zagotovilo rešilno bilko za 125 let star obrat, kjer se prihodnje leto končuje proizvodnja vozil.

Kot “začetni sidrni projekt” načrtujejo sodelovanje z Rafaelom pri morebitni proizvodnji sistemov in komponent za sisteme zračne obrambe za Nemčijo in Evropo.

“Delamo pomemben korak k novi industrijski prihodnosti za lokacijo,” je v izjavi dejal glavni izvršni direktor Volkswagna Oliver Blume.

Bloomberg je že prejšnji mesec poročal, da je dogovor o proizvodnji podporne opreme za Rafaelov sistem zračne obrambe Iron Dome, vključno s težkimi vozili, ki se uporabljajo za prevoz raket, izstrelitvenih naprav in generatorjev, blizu zaključka.

Glavni izvršni direktor Volkswagna Oliver Blume
Glavni izvršni direktor VW Oliver Blume je posel opisal kot pomemben korak k novi industrijski prihodnosti za lokacijo (Foto: PROFIMEDIA)

Del prestrukturiranja

Sporazum odpravlja enega od zapletov v okviru Volkswagnove načrtovane prenove, ki je bila napovedana prejšnji teden po dogovoru med vodstvom in sindikati. Tovarna v Osnabrücku zaposluje približno 2.300 ljudi in bo izgubila svoj zadnji Volkswagnov model, ko se bo leta 2027 na lokaciji končala proizvodnja kabrioleta T-Roc. Vodstvo je zato pod pritiskom, da poišče drugo industrijsko uporabo za to lokacijo.

Iskanje alternativ za druge Volkswagnove nemške tovarne, ki ne dosegajo polne proizvodne zmogljivosti, se lahko izkaže za precej težje. Proizvajalec avtomobilov poskuša zmanjšati presežne evropske zmogljivosti za približno 500 tisoč vozil na leto, medtem ko se predstavniki delavcev odločno upirajo zaprtju.

Blume je dejal, da bo Volkswagen iskal vlagatelje, industrijske partnerje in alternativne uporabe za tovarne, kjer nadomestna proizvodnja vozil ni ekonomsko upravičena. Njegov načrt prestrukturiranja predvideva približno 50 tisoč dodatnih odpuščanj in bistveno manjšo ponudbo modelov, saj skupina želi okrepiti dobičkonosnost.

Izraelski sistem zračne obrambe Iron Dome
Rafael računa, da bo sistem zračne obrambe Iron Dome proizvajal v Nemčiji (Foto: PROFIMEDIA)

Zaloge sistemov zračne obrambe izčrpane

Zaključek transakcije je odvisen od končnih dogovorov, odobritve ustreznih organov podjetij in regulativnih pregledov, so sporočili iz Volkswagna. Podrobnosti o načrtovanih dejavnostih, časovnem načrtu in zaposlitvenih možnostih bodo sporočene takoj, ko bodo na voljo, so dodali.

“Z našimi nemškimi partnerji gradimo dolgoročne industrijske odnose z idejo, da bo tehnologija v celoti proizvedena v Nemčiji, da bi zaščitili Nemčijo in Evropo,” je v ločeni izjavi dejal glavni izvršni direktor Rafaela Yoav Tourgeman.

Strukturiranje projekta brez neposrednega partnerstva med Volkswagnom in Rafaelom je morda pomagalo omiliti odpor katarskega državnega sklada (Qatar Investment Authority), ki ima približno 17 odstotkov glasovalnih pravic v Volkswagnu in dva sedeža v nadzornem svetu. Katar ima od začetka vojne v Gazi oktobra 2023 napete odnose z Izraelom.

Ameriško-izraelska vojna proti Iranu in ruska invazija na Ukrajino sta močno izčrpali svetovne zaloge sistemov zračne obrambe, kar bi lahko povečalo povpraševanje po protiraketnem ščitu Iron Dome, še piše Bloomberg.