Volkswagen bo avtonomno vožnjo razvijal s pomočjo Kitajcev
Avtonomno vožnjo za tehnološko napredni kitajski avtomobilski trg bo Volkswagen razvijal skupaj s kitajskim podjetjem Horizon Robotics.
Nemški proizvajalec avtomobilov Volkswagen je v sredo sporočil, da bo njegova kitajska enota za avtomatizirano vožnjo CARIZON poglobila partnerstvo s pekinškim podjetjem umetne inteligence Horizon Robotics, da bi pospešila razvoj naprednih tehnologij za avtonomno vožnjo, poroča Reuters.
Volkswagen in drugi evropski proizvajalci avtomobilov so na največjem avtomobilskem trgu pod pritiskom kitajskih tekmecev, zato se usmerjajo v razvoj novih tehnologij. Pri tem se zanašajo tudi na prednost Kitajske na področju tehnologij, kot so električna vozila in napredna programska oprema.
Volkswagnov sporazum s Horizon Robotics podjetju CARIZON odpira dostop do osnovnega modela umetne inteligence kitajskega podjetja, kar omogoča hitrejšo vzpostavitev lastnih rešitev za avtonomno vožnjo s pomočjo umetne inteligence.
To vključuje zmogljivosti 3. stopnje, kjer lahko voznik odmakne pogled s ceste, in zmogljivosti 4. stopnje za robotaksije, ki sploh ne potrebujejo voznika. Dobave modelov s podporo 3. stopnje naj bi se na Kitajskem začele v drugi polovici prihodnjega leta, je v izjavi sporočil Volkswagen.
Krepitev konkurenčnosti na Kitajskem
Podjetje bo letos začelo v svojih modelih za kitajski trg uvajati tako imenovano tehnologijo stopnje 2++, ki omogoča avtonomno pomoč pri vožnji v mestu. To je v tej regiji sicer že precej standardna funkcija.
Glavni izvršni direktor Volkswagna Oliver Blume je dejal, da bo sklenitev partnerstva “okrepila našo konkurenčnost na Kitajskem in odprla nove priložnosti na izbranih mednarodnih trgih”.
Volkswagen je sklenil partnerstvo tudi s kitajskim proizvajalcem električnih vozil Xpeng na področju razvoja nove elektronske platforme za njihove modele na Kitajskem.
Ta platforma bo povezana z novim sistemom za avtonomno vožnjo, ki temelji na umetni inteligenci, in bo omogočila širše lansiranje funkcij avtonomne vožnje v Volkswagnovih vozilih. Volkswagen ob upočasnjevanju rasti na kitajskem trgu načrtuje tudi izvoz iz Kitajske na trge, kot so Bližnji vzhod, osrednja Azija in jugovzhodna Azija, še piše Reuters.
