Na Darsu še sestankujejo v zvezi z zahtevo Vrtovca. Bodo pri Postojni delali tudi ponoči?

“Naj povem, da pričakujem konec tega tedna, da se vsaj pri Postojni, kjer je največji prometni zamašek, začnejo izvajati dela ponoči. Če je problem Arso, če je problem hrup, bomo te probleme rešili, seveda v skladu z različnimi presojami, ampak če lahko v tujini izvajajo dela ponoči, bomo tudi v Sloveniji.”

S temi besedami je kandidat za ministra za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec na ponedeljkovem zaslišanju za ministrski položaj, ki ga je tudi uspešno prestal, vrgel rokavico Darsu in njegovemu šefu Andreju Ribiču.

Prometni zastoji vsako poletje močno jezijo ljudi. Dars se je tudi letos znašel pod plazom kritik zaradi dolgotrajnih zapor, večkilometrskih zastojev in na delovišču na postojnski avtocesti tudi zaradi povečanega števila nesreč.

Pričakoval bi “bolj pametno načrtovanje”

Vrtovec je na zaslišanju izrazil stališče, da je del razlage tudi slaba organizacija del. Natančneje, dejal je, da bi od Darsa pričakoval bolj “pametno načrtovanje”.

Meni, da bi Dars lahko izvajalce bolje nadziral pri tem, kdaj in koliko delajo, ter naročil, da delajo ponoči. “Danes imamo oziroma ima Dars pogodbe z izvajalci, ima zapisano, da se ti projekti izvajajo celoten svetel dan dneva. Pa se res? Če greste mimo Domžal ob šestih, sedmih zvečer, tam ne vidim jaz nobenega, ki bi izvajal ta projekt. Ali je Dars koga poklical na odgovornost zaradi tega, da se ta pogodba ne izvaja?” Tu omenimo, da je tudi v koalicijski pogodbi zapisano, da se gradbeni posegi na prometnicah, ki ovirajo tekoč promet, izvajajo tudi ponoči.

Vrtovec je še dejal, da bi moral Dars (in drugi naročniki) med ključnimi kriteriji izbire najugodnejših izvajalcev infrastrukturnih projektov poleg cene določiti tudi rok izvedbe. “Če bi bil določen projekt malce dražji, pa bi bil pravočasno oziroma hitreje izveden,” je dejal.

Kot rečeno, je bodoči minister za infrastrukturo in energetiko Vrtovec dejal, da želi, da Dars že ta konec tedna začne nočna dela. Se bo to uresničilo?

Poziv pristojnim

Na Darsu nam od ponedeljka niso odgovorili na vprašanje, ali so prejeli kakšen uraden poziv, da naj uvedejo nočna dela, ali je to izvedljivo in ali bodo pozivu sledili.

“Potekajo sestanki strokovnih služb, odločitve še ni,” so nam danes povedali v družbi in odgovor obljubili do konca tedna.

Neuradno naj bi izvajalce del – gre za Kolektor CPG, CPK, GP Krk – pozvali, da prilagodijo dela. Izvajalci sicer sami skrbijo za organizacijo del na gradbišču, DRI pa kot nadzorni inženir skrbi tudi za varnost.

Ali bodo izvajalci pozivu lahko sledili, pa ni jasno. Ta možnost se je že večkrat omenjala, a je bil vedno sprejet sklep, da nočno delo ni možno.

Prvi mož Darsa Andrej Ribič je v preteklih tednih, ko se je ideja iz koalicijske pogodbe že omenjala, odgovarjal, da so težava kadrovske omejitve. “Vem, da se večkrat sprašujete, zakaj ne delamo ponoči, zakaj se ne dela bolj učinkovito, vendar kolikor koli si v Darsu prizadevamo, nismo sposobni včasih spraviti z gradbeniki niti ene izmene, kaj šele dveh ali pa dela ponoči,” je dejal nedavno.

Izvajalci naj ne bi imeli dovolj delavcev. Problem naj bi bila tudi uredba o hrupu. Ovira naj bil še višji strošek dela zaradi dodatkov za nočno delo, kar bi dražilo projekt.

Medtem naj bi Dars tam, kjer dela opravlja sam (na primer v predorih), če je le mogoče, delal tudi ponoči.