Dogovor EU in Kitajske, ki je razveselil evropske proizvajalce avtomobilov
Izvoz hibridnih vozil iz Kitajske v Evropsko unijo bi se lahko v štirih letih prepolovil.
Evropski komisar za trgovino Maroš Šefčovič in kitajski trgovinski minister Wang Wentao sta se na pogovorih v Pekingu dogovorila, da bo Kitajska omejila izvoz hibridnih vozil v EU, poroča STA. Kot je po pogovorih povedal Šefčovič, bi se lahko izvoz tovrstnih vozil iz Kitajske v unijo v štirih letih prepolovil oziroma zmanjšal za več milijonov.
Šefčovič in Wang sta se na drugem srečanju platforme za posvetovanja o medsebojnih trgovinskih in naložbenih odnosih, ki je potekalo v četrtek in danes v kitajski prestolnici, dogovorila, da bo Kitajska omejila izvoz vozil na hibridni pogon in priključnih hibridov v članice unije.
“Tako bi se lahko izvoz zmanjšal za več kot polovico,” je po pogovorih povedal evropski komisar za trgovino. Pojasnil je, da gre za več milijonov vozil manj, kot bi jih Kitajska ob nespremenjenih pogojih trgovanja glede na projekcije v prihodnjih letih izvozila v EU.
O podrobnostih dogovora in njegove izvedbe ni želel govoriti, saj ga želi Evropska komisija najprej predstaviti voditeljem držav članic EU na vrhu v Bruslju konec prihodnjega tedna. Če bodo ti dali zeleno luč, bodo nato začeli dogovor tudi izvajati, je pojasnil Šefčovič.
Evropsko združenje avtomobilskih proizvajalcev dogovor pozdravilo
Ob tem je izrazil zadovoljstvo, da so v Evropskem združenju avtomobilskih proizvajalcev (ACEA) že pozdravili dogovor, ki ga je dosegel s kitajskimi predstavniki.
Kot je združenje zapisalo v izjavi na svoji spletni strani, podrobnosti dogovora še preučujejo, vendar pa gre za pozitiven korak v smeri zmanjševanja trgovinskih napetosti med stranema.
“Današnji dogovor lahko pomaga pri urejenem prehodu v novo obdobje kitajske prisotnosti na evropskem trgu, kar je v dolgoročnem interesu vseh strani,” je povedala generalna direktorica ACEA Sigrid de Vries. Poudarila je, da bi lahko izrazita in nenadna destabilizacija evropskega avtomobilskega trga močno otežila delovanje celotnega evropskega gospodarstva.
Po podatkih združenja, ki jih navaja STA, se je namreč uvoz hibridnih električnih vozil in priključnih hibridnih električnih vozil iz Kitajske v zadnjem obdobju močno povečal. V prvi polovici letošnjega leta je delež avtomobilov kitajskih proizvajalcev na evropskem trgu hibridnih električnih vozil znašal 14 odstotkov, na trgu priključnih hibridov pa 25 odstotkov. Leta 2024 sta bila oba deleža pri dveh odstotkih.
Vsaj 225 milijonov evrov prihranka pri carinah
Visoka predstavnika Kitajske in EU sta se danes po Šefčovičevih besedah dogovorila še, da bo Peking prek znižanja carin izboljšal dostop do kitajskega trga za evropske izdelke, od avtomobilskih delov in olivnega olja do obutve. Gre za izvoz, vreden skoraj štiri milijarde evrov, kar bi prineslo najmanj 225 milijonov evrov prihrankov pri carinah, je pojasnil.
Poleg tega se je Kitajska zavezala, da bo še omilila omejitve pri izvozu redkih zemelj, je povedal komisar.
O izvajanju današnjih dogovorov bosta po njegovih besedah prek videopovezave govorila januarja, tretje srečanje platforme za posvetovanja o medsebojnih trgovinskih in naložbenih odnosih pa bo potekalo marca prihodnje leto.
Bruselj in Peking sta to platformo vzpostavila po junijskem vrhu EU, na katerem so voditelji poudarili, da mora dialog o uravnoteženju trgovinskih odnosov med stranema prinesti konkretne rezultate. Obenem so komisijo pozvali, naj pregleda nabor instrumentov in ugotovi, kaj lahko EU stori takoj in kaj je treba še pripraviti za uravnoteženje odnosov. Primanjkljaj EU v trgovini s Kitajsko je namreč lani dosegel 360 milijard evrov, še piše STA.
