AirBaltic krči floto in odpušča. Kaj to pomeni za povezave s Slovenijo

Latvijski letalski prevoznik AirBaltic je sredi septembra v New Yorku vložil zahtevo za zaščito pred upniki po 11. poglavju ameriškega stečajnega zakonika oziroma za nekakšno prisilno poravnavo.

Naraščajoči stroški letalskega goriva so v zadnjih mesecih namreč močno poslabšali likvidnostni položaj prevoznika, zaradi česar se je odločil za prestrukturiranje. Postopek prestrukturiranja se osredotoča na zmanjšanje naraščajočega dolga z zmanjšanjem zmogljivosti in flote.

Letalska družba zdaj že načrtuje odpuščanja, ki bi lahko prizadela od 500 do 700 delovnih mest v AirBalticovih bazah v Rigi, Vilni in Talinu, je v ponedeljek poročal Reuters.

Kot so sporočili iz AirBaltica, se s sindikati dogovarjajo o zmanjšanju obsega dela pilotov in kabinskega osebja. Pričakovati je, da bodo nove organizacijske strukture za preostali del družbe določene do sredine oktobra. Končno število odpuščenih delavcev se lahko med postopkom še spremeni, so še dodali v družbi.

Glede flote pa so pri prevozniku že pred tem dejali, da jo nameravajo še letos zmanjšati za približno tretjino. Od trenutno 54 letal Airbus A220-300 jih bo do konca leta 2026 ostalo le še 36.

Na Brniku kmalu z novo povezavo

AirBaltic z ljubljanskega letališča trenutno leti na dve destinaciji, in sicer v Rigo in na Gran Canario. Kot so že sredi avgusta sporočili iz družbe, bodo leti v Rigo v zimskem voznem redu ukinjeni, a naj bi se vrnili v prihodnji poletni sezoni. Zadnji letošnji let v Rigo je predviden 22. oktobra, kažejo podatki na spletni strani prevoznika.

Povezava z Gran Canario je predvidena tudi v zimskem voznem redu, že kmalu pa bo dodana povsem nova linija na Tenerife. Prvi let je predviden 30. oktobra.

Ti dve povezavi se izvajata na podlagi razpisa za večjo letalsko povezljivost Slovenije, ki prevoznikom omogoča sofinanciranje letaliških pristojbin. Kot kaže, obe ostajata na voznem redu.

Ministrstvo: Dogovori ostajajo v veljavi

Na ministrstvu za infrastrukturo in energetiko (MZIE), ki podeljuje omenjeno sofinanciranje za ti dve progi, so z začetkom postopka prestrukturiranja seznanjeni. Kot so pojasnili za Forbes Slovenija, je AirBaltic v obvestilu ministrstvu navedel, da se postopek prestrukturiranja nanaša na finančno strukturo družbe in ne na njeno operativno poslovanje.

“AirBaltic je navedel, da se poslovanje nadaljuje in da obstoječi dogovori s partnerji ostajajo v veljavi. Po trenutno razpoložljivih informacijah začetek postopka ne vpliva na izpolnjevanje obveznosti iz pogodbe za večjo letalsko povezljivost Slovenije,” so nam odgovorili na ministrstvu.

Zatrdili so še, da po trenutno razpoložljivih informacijah ni razlogov za sklepanje, da sta povezavi ogroženi. Dodali so, da bodo razmere in izpolnjevanje pogodbenih obveznosti spremljali tudi v prihodnje.