avtomobili

Posel

Kako bi ameriške carine na avtodele lahko udarile slovenske dobavitelje?

Bojana Humar

Novice

Trump napovedal uvedbo 25-odstotne dodatne carine na uvoz avtomobilov 2. aprila

Forbes Slovenija

Novice

Aprila nove ameriške carine na avtomobile, sledili bodo zdravila in čipi

Forbes Slovenija

Posel

NLB prevzela platformo doberavto.si

Forbes Slovenija

Novice

V odpuščanja tudi nemški proizvajalec avtomobilov

Forbes Slovenija

Novice

Evropa ponudila roko Trumpu: ne želi si trgovinske vojne

Marko Rabuza

Posel

Kdo je lani prodal največ avtomobilov?

Forbes Slovenija

Posel

Ali električnim avtom zmanjkuje baterije? Kaj kažejo lanske številke

Jan Artiček

Posel

Kitajski proizvajalec avtomobilov odslej z razvojem tudi v Evropi

Forbes Slovenija

Novice

Avtomobili v EU: kje jih je največ, kje vozijo najsodobnejše in kje najstarejše

Forbes Slovenija

Novice

Rast prodaje avtomobilov novembra bolj umirjena

Forbes Slovenija

Posel

Težave nemške avtoindustrije se nadaljujejo: proizvajalec delov v stečaj

Forbes Slovenija

Novice

V Evropi raste prodaja hibridov, pri nas dizlov in bencinarjev

Forbes Slovenija

Posel

Ta afriška država je drugi največji izvoznik avtomobilov v Evropsko unijo

Forbes Slovenija

Nepremičnine

Novembrske dražbe: stanovanja, hiše in vikend na morju

Marko Rabuza

Novice

Stellantis v treh italijanskih mestih začasno ustavlja tovarne

Forbes Slovenija

Posel

Stellantis poslabšal napovedi, delnica strmoglavila

Forbes Slovenija

Novice

Kako dolgo se čaka na nove avtomobile v Sloveniji: za nekatere tudi osem mesecev

Marko Rabuza

Posel

Zakaj Volkswagen ob 20 milijardah letnega dobička grozi z zapiranjem tovarn

Jan Artiček

Dobro življenje

Deset najhitrejših avtomobilov v letu 2024

Forbes