Nemški avtomobilski velikan ustavlja naložbe v domačih tovarnah, na mizi tudi zaprtja

Nemški proizvajalec avtomobilov Mercedes-Benz ustavlja vse nadaljnje naložbe na svojih lokacijah v Nemčiji, vse bolj pa uprava podjetja razmišlja tudi o zaprtju tovarn, poroča Euronews.

Kot je v četrtek poročal portal bild.de, je direktorica za kadrovske zadeve pri Mercedesu Britta Seeger to potezo utemeljila z napetim stanjem na področju stroškov. Skupina mora zdaj preučiti, katere lokacije v Nemčiji lahko dolgoročno še naprej poslujejo dobičkonosno. Mercedes se želi v čim večji meri izogniti zaprtju tovarn, je dejala, vendar je treba o tej možnosti zdaj razmišljati resneje kot doslej.

Pogajanja s predstavniki zaposlenih so zašla v slepo ulico. Hitrega dogovora trenutno ni na vidiku, je pojasnila Seeger v internem pogovoru, o katerem je poročal Reuters. Cilj je doseči skupni paket ukrepov, ki bo prinesel občutne prihranke, hkrati pa bo sprejemljiv za socialne partnerje.

V središču spora so proizvodni stroški. Po navedbah Mercedesa lahko ura dela v nemških tovarnah stane do petkrat več kot na lokacijah v vzhodni Evropi. Uprava zato zahteva določene prilagoditve delovnih pogojev. Eden od predlogov, o katerih potekajo razprave, je podaljšanje delovnega časa brez zvišanja plač.

Krčenje bi lahko doletelo tudi posebna izplačila, kot so delitev dobička, regres za letni dopust in božičnice. Te zahteve so med zaposlenimi že sprožile proteste.

Zaprtja tovarn

Vodja proizvodnje Michael Schiebe je že pred nekaj tedni napovedal, da bi lahko v primeru, če ne pride do znižanja stroškov, prišlo do zaprtja dveh tovarn v Nemčiji. Po trenutnih predvidevanjih bi to lahko prizadelo eno tovarno za sestavljanje vozil in eno tovarno za izdelavo pogonskih sklopov oziroma sestavnih delov za vozila.

Po navedbah portala zeit.de ima Mercedes montažne obrate med drugim v Sindelfingnu, Rastattu in Bremnu. Lokacije za proizvodnjo pogonskih sklopov vključujejo Stuttgart-Untertürkheim, Affalterbach, Berlin, Hamburg in Kamenz ter obrate v Turingiji. Zaenkrat še ni znano, kateri konkretni obrati bi bili lahko prizadeti v primeru morebitnih zaprtij.

Ne varčuje samo Mercedes

Mercedes-Benz se poleg visokih stroškov spopada tudi s padcem prodaje in dobička. Pri tem pa ni edini, saj sta tudi tekmeca Volkswagen in Audi napovedala obsežne programe varčevanja in odpuščanj.

Spor pri Mercedesu tako razkriva vse večji pritisk, s katerim se sooča nemška avtomobilska industrija. Medtem ko si podjetje prizadeva za znižanje proizvodnih stroškov, si svet delavcev in sindikat IG Metall prizadevata za ohranitev delovnih mest in pravic, določenih s kolektivnimi pogodbami. Dogovora zaenkrat še ni na vidiku, še piše Euronews.