Hrvati prebili predor, ki bo skrajšal pot do splitskega pristanišča
Predor je dolg 2,5 kilometra in predstavlja ključno prometno povezavo med dalmatinskim zaledjem in Splitom.
Nad Splitom so danes po dveh letih od začetka gradnje prebili predor Kozjak, ki je del prve od treh faz projekta Novi vhod v Split. Dela v vrednosti 74,7 milijona evrov brez DDV izvaja kitajsko gradbeno podjetje China Road and Bridge Corporation, piše STA.
Predor je projektiran za hitrost 80 kilometrov na uro. Promet bo potekal po eni cevi v obe smeri. Predvidena je tudi povezovalna cesta do Kaštelov.
“To je zgodovinski trenutek. Je eden največjih infrastrukturnih projektov na Hrvaškem. Prva faza projekta, ki bo financirana iz evropskih sredstev, je bila zaključena s prebojem cevi predora,” je dejal minister za morje, promet in infrastrukturo Oleg Butković.
Projekt Novi vhod v Split poteka v treh fazah, njegov namen pa je vzpostavitev popolnoma funkcionalne povezave med avtocesto A1, ki povezuje Zagreb z Dalmacijo, in trajektnim pristaniščem v Splitu.
Pot se bo skrajšala za 20 kilometrov
Prva faza zajema gradnjo povezave od priključka Vučevica na avtocesti A1 do predora Kozjak, vključno s predorom.
Druga faza predvideva gradnjo povezave med predorom Kozjak in državno cesto D8 pri Kaštelih.
Tretja faza vključuje gradnjo mostu sv. Duje čez Kaštelanski zaliv ter povezave do trajektnega pristanišča v Splitu. S tem bo vzpostavljena neposredna cestna povezava med avtocesto A1 in splitskim pristaniščem, pot do Splita pa bo po zaključku projekta krajša za približno 20 kilometrov.
Direktor hrvaških cest Ivica Budimir je pojasnil, da morajo na trasi kupiti okoli 300 parcel, za zdaj pa so jih 100. Lastniki 100 parcel so dali soglasje, za preostalih 100 parcel pa se še pogovarjajo oziroma bodo nanje vstopili s policijo in varnostniki, je poročal N1 Hrvaška.
