Savdska Arabija odpoveduje pošiljke nafte v Evropo, države že iščejo alternative
Zaradi motenj v pretoku nafte do Rdečega morja, ki so jih povzročili napadi, bo Savdska Arabija zdaj prisiljena poskusiti izvoziti več nafte skozi Hormuško ožino s tajnimi pošiljkami.
Savdska Arabija je zmanjšala dobavo nafte v Evropo, potem ko je bil v napadih z droni poškodovan njen ključni izvozni naftovod do Rdečega morja, so za Reuters povedali viri iz trgovine z nafto. Glavni odjemalci, predvsem Poljska, so zdaj prisiljeni v hitro iskanje alternativ, saj so cene pošiljk v Evropo že presegle 120 dolarjev za sod.
Savdska Arabija je za napade okrivila iraške paravojaške skupine. Kraljevina je bila zaradi škode v petek prisiljena v zaprtje naftovoda Vzhod – Zahod, ki poteka skozi puščavo in je državo v zadnjih šestih mesecih obvaroval pred najhujšimi posledicami blokade Hormuške ožine.
🚨 New satellite imagery from Vantor shows a closeup of the aftermath from Saudi Arabia’s East-West oil pipeline strike.
— Soar Atlas (@SoarAtlas) September 14, 2026
The pumping station has been destroyed, with fire damage across the facility.
Explore and Compare: https://t.co/drdoGoiKm6#SaudiArabia #Houthi #MiddleEast pic.twitter.com/HDLnsO77fH
Kot so za Reuters navedli viri iz trgovine z nafto in ladijskega prometa, je Savdska Arabija evropske odjemalce že obvestila o odpovedi nekaterih pošiljk surove nafte, ki bi jih morali odposlati septembra, ter o začasni ustavitvi nakladanja nafte v pristanišču Yanbu ob Rdečem morju.
Smoke is rising from the East-West pipeline, the main oil pipeline available to Saudi Arabia to avoid the Strait of Hormuz.
— Francesco Sassi (@Frank_Stones) September 11, 2026
The Houthis are stepping up a massive offensive against Ryihad.
We are really close to a major oil price spike and global energy shockwave.💥🇸🇦🇾🇪🇮🇷🧵 pic.twitter.com/9ufuHgTseY
Motnje v dobavi so se že odrazile v povišanih cenah nafte. Terminske pogodbe za nafto brent so se v ponedeljek povzpele do 108 dolarjev za sod, fizične cene v Evropi pa so bile še višje. Referenčna cena za nafto brent je dosegla okoli 122 dolarjev za sod, kažejo podatki londonske borze (LSEG).
Alternativa: tajne pošiljke čez Hormuško ožino
Zaradi motenj v pretoku nafte iz Savdske Arabije do Rdečega morja bo Riad prisiljen poskusiti izvoziti več nafte skozi Hormuško ožino s tajnimi oziroma tako imenovanimi temnimi pošiljkami (angl. dark shipments). To prakso že uporabljajo Združeni arabski emirati in Irak, so viri pojasnili Reutersu.
Ta način prevoza je proizvajalcem v Perzijskem zalivu omogočil, da so ohranili izvoz na ravni med sedem in devet milijonov sodov na dan, kar je med 30 in 40 odstotki količine, ki so jo izvažali pred izbruhom vojne na Bližnjem vzhodu.
V tednu od 7. do 13. septembra je Savdska Arabija v pristaniščih Ras Tanura in Juaymah na 12 tankerjev naložila 22 milijonov sodov nafte, medtem ko je v prejšnjih treh tednih povprečno naložila nafto na šest ali sedem tankerjev tedensko, izhaja iz podatkov družbe Vortex.
Poljska nadomestno nafto išče v Severnem morju in širše
Med najbolj prizadetimi odjemalci je Poljska, ki je največja posamezna uvoznica nafte iz Savdske Arabije v Evropi. Savdska državna naftna družba Saudi Aramco je leta 2022 postala glavna dobaviteljica poljske naftne družbe Orlen in zdaj zagotavlja približno 40 odstotkov njene nafte. S tem je Poljska zmanjšala odvisnost od ruske nafte, a je hkrati postala odvisna od savdskega naftnega velikana. Orlen je leta 2015 nafto skoraj v celoti dobavljal iz Rusije.
Poljska naftna družba si zdaj prizadeva zagotoviti nadomestne pošiljke surove nafte, da bi nadomestila nenadno izgubo savdskih pošiljk, je za Reuters potrdilo pet virov iz industrije. Dva vira sta navedla, da je Orlen že kupil več pošiljk surove nafte iz Severnega morja. Povpraševal je tudi po nafti iz drugih bolj oddaljenih regij, vključno z ameriško nafto WTI in kazahtansko mešanico CPC. Družba je v torek objavila tudi nov razpis za nakup surove nafte iz Severnega morja ali Alžirije za dobavo v oktobru ter nafte iz Gvajane za dobavo v novembru.
Orlen podrobnosti ni želel komentirati, je pa sporočil, da aktivno upravlja svoj portfelj dobave, da bi zagotovil nemoteno delovanje svojih rafinerijskih zmogljivosti. “Prilagajanje in optimizacija količin nabave sta standarden, stalen del poslovanja skupine Orlen, ki ju narekujeta tako trenutne proizvodne potrebe kot spreminjajoče se tržne razmere,” je za britansko tiskovno agencijo povedal tiskovni predstavnik družbe Orlen. Dodal je, da dobava surovin v rafinerije trenutno poteka nemoteno.
Orlen in njegove hčerinske družbe upravljajo rafinerije nafte na Poljskem, v Litvi in na Češkem.
Podatki analitske družbe Kpler kažejo, da je poljsko baltsko pristanišče Gdansk od začetka leta prejelo približno 160.000 sodov savdske nafte na dan, litovsko pristanišče Butinge pa 63.000 sodov na dan.
