Po upadu zaradi vojne zdaj zanimanje za polete z Brnika znova raste

Turistične agencije tudi letos pripravljajo pestro ponudbo direktnih čarterskih letov z ljubljanskega letališča na počitniške destinacije. Zaradi krize na Bližnjem vzhodu so spomladi v agencijah zabeležili upad povpraševanja, vendar se je v zadnjih tednih zanimanje znova okrepilo. Na Brnik pa se vračajo tudi prekinjene redne linije, poroča STA.

O razmerah v letalstvu in pričakovanjih za poletno turistično sezono so predstavniki Fraporta Slovenija in turističnih agencij spregovorili ob današnjem čarterskem poletu letalske družbe Trade Air iz Ljubljane na Santorini in Kreto. V nadaljevanju poletja bodo z ljubljanskega letališča poleg poletov na grške otoke na voljo tudi neposredni čarterski leti v Turčijo, Egipt, Tunizijo, Črno goro in Španijo, turistične agencije pa bodo do konca leta ponujale tudi odhode na druge destinacije.

Vodja letaliških storitev v Fraportu Slovenija Janez Krašnja je pojasnil, da na ljubljanskem letališču s čarterskimi leti letno ustvarijo med osem in deset odstotkov potniškega prometa, zato gre za zelo pomemben segment poslovanja. Tudi letos si obetajo zelo dobro čartersko sezono, in sicer skoraj v takšnem obsegu, kot je bila lanska. Do konca leta v tem segmentu na Brniku pričakujejo približno 130.000 potnikov.

Krašnja je pri organizaciji čarterskih letov pohvalil medsebojno sodelovanje turističnih agencij, ki na ta način zagotavljajo bogato in široko ponudbo direktnih poletov na počitniške destinacije. Kot je povedal direktor Turistične agencije Palma Matej Knaus, vsako leto opravijo od 450 do 550 čarterskih poletov.

Vojna v Iranu porušila načrte turističnih agencij, a zanimanje za sredozemske destinacije znova veliko

Letošnji program so agencije pripravile že pred enim letom. Kot je povedala Monica Žnuderl iz Turistične agencije Relax turizem, so ob objavi programa v novembru, decembru in januarju rezervacije potekale odlično. Potem se je zgodila vojna v Iranu, ki so ji sledile tudi težave z dvigom cen goriva.

“Odpovedali smo destinacije, ki so na odsvetovani listi ministrstva za zunanje zadeve, predvsem Dubaj, Jordanijo in Oman,” je povedal Knaus. “Ko se spremenijo tokovi, to seveda nekoliko vpliva na dinamiko prodaje. V marcu in aprilu je ta malo zastala in je bila nekaj odstotkov nižja kot lani, sedaj pa se dogaja izjemen odboj,” je dejal Knaus.

Povpraševanje za sredozemske destinacije se tako v zadnjih nekaj tednih močno povečuje in trenutno večje kot v enakem obdobju lani. Kot je pojasnil Knaus, je prednost direktnega povezovanja z mediteranskimi destinacijami v konstantnosti in varnosti potovanj.

Usodo letov v Evropi krojijo cene goriva

Žnuderl je dodala, da so najbolj priljubljeni grški otoki, Turčija, Španija in Egipt. “Veseli smo, da se stvari stabilizirajo in sedaj odvijajo tako, kot smo jih vajeni,” je izpostavila.

V luči podražitev goriva je pojasnila, da so vsi njihovi gostje, ki so rezervirali do konca februarja, imeli garancijo cene goriva, zato jim za gorivo ni bilo treba doplačati. “Sedaj pa moramo ravnati v skladu z dogajanjem na trgu, tako da so gostje deležni doplačila za gorivo,” je njene besede navedla STA.

Krašnja je pojasnil, da je cena goriva ključni element, ki ta hip kroji usodo letov v Evropi in širše. “Po naših informacijah so se cene kerozina povečale od 60 do 100 odstotkov, kar bistveno vpliva na ekonomiko letov, ampak trenutno tega mi v številkah še ne občutimo in srčno upam, da se bodo razmere uredile do te mere, da tudi do konca leta ne bomo beležili večjih izpadov,” je dejal.

Na ljubljanskem letališču so v prvih štirih mesecih letos oskrbeli 17 odstotkov več potnikov kot v enakem obdobju lani. Tudi majske številke so po besedah Krašnje precej spodbudne. “So pa razmere zelo nestabilne in vprašanje je, kaj se bo dogajalo v drugi polovici leta s povezljivostjo in ceno kerozina,” je izpostavil Krašnja.

Spomnil je, da zaradi trenutne krize beležijo izpad letov v München, Dubaj in Prištino, vendar si po informacijah letalskih prevoznikov lahko v kratkem obetajo povratek vseh treh linij. “Že v nedeljo se vrača Flydubai, sicer z manjšo frekvenco letov, kot jo imel pred krizo, München se začne s 1. junijem, Priština pa s 15. junijem,” je napovedal Krašnja.