Volkswagen zaradi težav na Kitajskem spremenil strategijo, kaj načrtuje

Nemški avtomobilski velikan Volkswagen je spremenil svojo strategijo za Kitajsko, pri čemer bo med drugim njihova tamkajšnja dejavnost po novem bolj osredotočena na izvoz, poroča STA.

Ker se Volkswagen spopada s šibkim povpraševanjem na največjem avtomobilskem trgu na svetu, so se v družbi odločili, da bodo svojo preteklo strategijo Na Kitajskem, za Kitajsko zamenjali z novo Na Kitajskem, onkraj Kitajske, je podjetje danes napovedalo v vzhodnokitajskem mestu Hefei.

V družbi menijo, da bo ta poteza Kitajsko uveljavila ne le kot enega najpomembnejših trgov, temveč tudi kot ključno inovacijsko in izvozno središče za njihovo globalno poslovanje, je poročala nemška tiskovna agencija dpa.

Volkswagen že izvaža vozila, izdelana na Kitajskem, denimo na Bližnji vzhod, v Kazahstan in Uzbekistan, zdaj pa bi to dejavnost razširil. Tako se podjetje namerava preko svojih kitajskih podjetij širiti na trge v jugovzhodni Aziji, južni Afriki in južni Ameriki.

Skladno z novo strategijo bo tehnologija, ki bo razvita na Kitajskem, služila kot osnova za vozila na bencinski pogon ter električna in hibridna vozila, ki bodo namenjena trgom v razvoju.

Do zdaj so se kitajske proizvodne dejavnosti podjetja večinoma osredotočale na oskrbo domačega trga, izvoz pa je imel omejeno vlogo. Zdaj pa bo prišlo do zasuka, saj so močna konkurenca kitajskih blagovnih znamk, naraščajoči cenovni pritisk in šibkejše povpraševanje oklestili prodajo nemškega avtomobilskega velikana na Kitajskem, piše STA.

Kitajci upad prodaje doma nadomeščajo z izvozom

Podatki Kitajskega združenja proizvajalcev osebnih avtomobilov (CPCA), ki jih je povzela dpa, kažejo, da je bilo v prvih devetih mesecih letošnjega leta na Kitajskem skupno prodanih za 21,7 odstotka manj vozil kot v enakem obdobju lani.

Kitajski proizvajalci so se odzvali s povečanjem izvoza in širitvijo ne le v Evropo, temveč tudi na trge v razvoju. Po podatkih CPCA se je izvoz septembra povečal za 73,7 odstotka.

S težavami na Kitajskem se dlje časa sooča tudi Volkswagen. V tretjem četrtletju letos se je njegova prodaja na Kitajskem v primerjavi z enakim obdobjem lani zmanjšala za 38,5 odstotka na 405.800 vozil, pri čemer je upad predstavljal več kot 80 odstotkov celotnega padca prodaje skupine, še navaja STA.