Razkrili še zadnjega, ki ga bodo izdelovali v Novem mestu
Japonski Nissan je predstavil novi električni pixo, ki ga bodo za evropski trg izdelovali v novomeškem Revozu. S tem je znan še zadnji član trojice električnih malčkov, ki bodo na isti platformi nastajali v slovenski avtomobilski tovarni.
Nissan je razkril novega pixa, majhen električni avtomobil, s katerim se japonski proizvajalec vrača v evropski segment najmanjših mestnih vozil. Z njim želi nagovoriti predvsem kupce, ki iščejo cenovno dostopnejši vstop v električno mobilnost.
Novi pixo bo imel tudi močan slovenski pečat. Nissanov električni malček bo namreč s proizvodnih trakov prihajal v novomeškem Revozu, kjer bo dopolnil nastajajočo družino majhnih električnih avtomobilov Renaulta, Dacie in Nissana.
Pixo je s 3,78 metra dolžine izrazito mestni avtomobil. Nissan mu je namenil litij-železo-fosfatno (LFP) baterijo z zmogljivostjo 27,5 kilovatne ure, ki po merilnem ciklu WLTP omogoča do 259 kilometrov dosega. Gre za prvo uporabo tovrstne baterije v Nissanovem avtomobilu za evropski trg.
Serijsko bo omogočal hitro polnjenje z močjo 50 kilovatov, pri katerem se baterija s 15 na 80 odstotkov napolni v 28 minutah. Polnjenje z izmeničnim tokom bo mogoče z močjo do 11 kilovatov. Med posebnostmi Nissan izpostavlja še tehnologijo One Pedal za vožnjo pretežno z eno stopalko ter vzdolžno pomična zadnja sedeža, s katerima je mogoče prilagajati prostor za potnike oziroma prtljago.
Kljub majhnim meram bo pixo dobil tudi tehnologijo, ki smo je vajeni iz večjih avtomobilov. Med drugim bo na voljo z Googlovimi storitvami, vključno z Google Maps in glasovnim pomočnikom Gemini. Prvi avtomobili naj bi do kupcev prišli v začetku prihodnjega leta, Nissan pa bo cene in podrobnejše specifikacije za posamezne evropske trge začel objavljati decembra. Za primerjavo twingo z opremo Evolution brez upoštevanja akcijskih ponudb stane 19.990 evrov, medtem ko je treba za nekoliko bogatejšo različico Techno odšteti 21.490 evrov.
Trije avtomobili, ena osnova, ena tovarna
Prihod pixa hkrati zaokrožuje novo proizvodno zgodbo Revoza. V Novem mestu bodo na skupni platformi izdelovali tri sorodne električne modele – poleg Nissanovega pixa še Renaultovega twinga in Daciinega springa.
Prvi član trojice je renault twingo E-Tech electric, katerega serijska proizvodnja je v Novem mestu stekla februarja letos. Septembra se mu je pridružila nova dacia spring, zdaj pa je znan še tretji član družine – Nissanov pixo.
Vsi trije avtomobili temeljijo na skupni platformi. To Renaultu in njegovim partnerjem omogoča delitev razvojnih in proizvodnih stroškov, posamezne znamke pa lahko na isti osnovi kupcem ponudijo oblikovno in po opremi različne avtomobile. Predsednik uprave Revoza Jože Bele je pred časom pojasnil, da so razlike med tremi modeli predvsem v karoseriji in njeni opremi, zato uvajanje Daciinega in Nissanovega modela zahteva manjše spremembe proizvodnje, kot jih je zahteval zagon novega twinga.
Napovedujejo dodatna zaposlovanja
Za Revoz trojica pomeni precejšen preobrat po obdobju krčenja proizvodnje. Kot smo pisali na Forbes Slovenija, je tovarna še poleti 2024 po koncu proizvodnje prejšnjega twinga ostala le pri cliu in delovala v eni izmeni. Projekt novega električnega twinga, vreden 109 milijonov evrov brez DDV, je nato z 28 milijoni evrov subvencije podprla tudi država.
Zdaj Revoz zaradi povečevanja proizvodnje postopoma uvaja drugo izmeno. V začetku septembra je imel 1.970 zaposlenih, napovedal pa je zaposlitev še več kot 300 ljudi, tako v neposredni proizvodnji kot med razvojnimi inženirji. V prvi izmeni trenutno izdelajo okoli 300 avtomobilov na dan, proizvodnjo v drugi pa bodo povečevali glede na povpraševanje.
