Na največjem trgu avtomobilov zgodovinski odpoklic: v čem je težava

Proizvajalec električnih avtomobilov Tesla in osem drugih proizvajalcev je v petek sporočilo, da bodo na Kitajskem odpoklicali skupno približno 4,3 milijona vozil zaradi skrbi, da se vrata v primerih nesreč s težavo odprejo. Gre za največji odpoklic avtomobilov v državi z največjim avtotrgom na svetu, poroča Reuters.

Ukrepi, ki jih zahteva odpoklic, vključujejo posodobitev programske opreme, opozorilne nalepke in izboljšane oznake okoli kljuk na vratih.

Kitajska je sporočila, da bo od leta 2027 prepovedala skrite kljuke na vratih. S tem bo postala prva država, ki bo opustila zasnovo, ki jo je popularizirala Tesla in jo v veliki meri uporabljajo tudi domači proizvajalci električnih vozil.

Tesla se na Reutersovo prošnjo za komentar ni odzvala, Geely in Xpeng pa sta komentar zavrnila. Xiaomi je dejal, da nima dodatnih informacij poleg obvestila regulatorja.

Leapmotor je sporočil, da je zavezan varnosti. Po njihovih navedbah nadgradnja vključuje le opozorilno nalepko in posodobitev programske opreme za elektronsko upravljanje oken. Ukrepe upravlja in evidentira “v skladu s postopkom odpoklica iz občutka odgovornosti do naših uporabnikov”, so dejali.

V primeru nesreče je težko odpreti vrata

Večina ukrepov, ki so po kitajskih predpisih opredeljeni kot odpoklici izdelkov, se nanaša na mehanske ročaje za odpiranje vrat v skrajni sili. Regulatorji pravijo, da je te v nesreči težko najti ali upravljati – ta napaka je pritegnila pozornost po več primerih potnikov, ujetih v gorečih vozilih.

Kitajski državni mediji so oktobra poročali, da je voznik limuzine Xiaomi SU7 umrl po nesreči in požaru, ker mimoidoči niso mogli odpreti vrat, da bi ga izvlekli iz vozila.

Obseg odpoklica odraža tako velikost kitajskega voznega parka kot vse bolj agresivno preverjanje varnostnih napak s strani regulatorjev, saj vozila postajajo vse bolj programsko vodena.

Proizvajalci avtomobilov, vključno s Teslo in Xiaomijem, bodo brezplačno namestili opozorilne nalepke za identifikacijo ročajev, večina pa bo namestila tudi posodobitve programske opreme na daljavo.

Največ je odpoklicanih avtov Tesle

Teslin odpoklic je največji, kar odraža število vozil, ki jih je proizvajalec prodal s to vrsto kljuk.

Gre za 2,98 milijona uvoženih in na Kitajskem izdelanih vozil Model 3, Model Y, Model S in Model X, ki bodo odpoklicana od 25. septembra, je podjetje sporočilo državni upravi za regulacijo trga, izhaja iz izjave regulatorja.

Ameriški proizvajalec avtomobilov je dejal, da je mehanske ročaje za odpiranje vrat v skrajni sili po hudem trčenju in okvari električnega sistema morda težko prepoznati, kar bi lahko oviralo pobeg potnikov ali dostop reševalcev. Teslin ukrep vključuje opozorilne nalepke in posodobitev, ki se bo izvedla na daljavo in bo omogočala samodejno spuščanje oken po trčenju.

Poleg Tesle in Xiaomija so svoje največje odpoklice doslej napovedali tudi Leapmotor, Xpeng in Geely Holding. Xiaomi bo odpoklical približno 390 tisoč vozil, Leapmotor približno 371 tisoč in Xpeng približno 264 tisoč. Druga podjetja, ki so pri regulatorju oddala vloge, izvajajo manjše odpoklice.

Stroški ukrepov bodo verjetno omejeni, je za Reuters dejal podpredsednik raziskovalnega podjetja AutoForecast Solutions Sam Fiorani. “Sodobne posodobitve na daljavo zmanjšujejo stroške in izpade, povezane z večjimi odpoklici, in celo fizično delo, ki ga je treba opraviti, ne bo zelo drago v primerjavi z večjimi odpoklici v preteklosti,” je dejal.

Pozorni tudi ameriški regulatorji

Kljuke na vratih, ki se odpirajo s ključem, pametnim telefonom ali zaslonom na dotik, so pritegnile tudi pozornost ameriških regulatorjev. Ameriška Nacionalna uprava za varnost cestnega prometa (NHTSA) je prejšnji mesec sporočila, da bo preučila nove varnostne standarde za obravnavo tveganja ujetosti potnikov v vozilih med izpadi električne energije.

NHTSA je v petek pozno zvečer sporočila, da proizvajalci avtomobilov agencije niso obvestili o načrtih za podoben odpoklic za ameriški trg, še piše Reuters.