Območje Kolinske čakajo velike spremembe: dva vlagatelja, tri stavbe in drugačna cesta

Območje nekdanje tovarne Kolinska ob Šmartinski cesti v Ljubljani čaka velika preobrazba. Na enem delu nekdanjega industrijskega kompleksa imata načrte dva vlagatelja, ki bosta razvijala vsak svoj projekt: Reitenburg načrtuje stanovanja, Atlantic Grupa pa novo poslovno stavbo, je razvidno iz elaborata lokacijske preveritve, ki je trenutno v javni razgrnitvi.

Reitenburg je v lasti znanega slovenskega podjetnika in nepremičninskega vlagatelja Jožeta Anderliča. Ta je v Ljubljani podpisan tudi pod enega največjih stanovanjskih projektov zadnjih let, sosesko Schellenburg na območju nekdanjega Kolizeja. Na Kolinski bo Reitenburg prevzel stanovanjski del projekta in prenovo enega od obstoječih industrijskih objektov.

Drugi vlagatelj ima z lokacijo precej daljšo zgodovino. Atlantic Grupa je ena največjih prehrambnih skupin v regiji, leta 2010 pa je prevzela Drogo Kolinsko in z njo številne znane blagovne znamke, poznane v Sloveniji in regiji. Na območju nekdanje Kolinske zdaj načrtuje novo poslovno stavbo.

Vsak bo razvijal svoj projekt

Reitenburg in Atlantic Grupa želita območje Kolinske razdeliti tako, da bosta projekta lahko razvijala neodvisno in zanju pridobila ločeni gradbeni dovoljenji. Velik del industrijskih objektov na območju bo moral prostor prepustiti novi pozidavi, medtem ko bodo zaščitene secesijske stavbe nekdanje Kolinske ostale.

Reitenburg namerava ob Šmartinski cesti zgraditi novo stanovanjsko stavbo, hkrati pa ohraniti in prenoviti enega od nekdanjih industrijskih objektov Kolinske in ga prav tako nameniti stanovanjem. Atlantic Grupa bo na južnem delu območja, bližje Kolinski ulici, zgradila poslovno stavbo.

Najbolj opazen del Reitenburgovega projekta bo nova stanovanjska stavba ob Šmartinski cesti. V najvišjem delu naj bi dosegla 50 metrov oziroma pritličje in 12 nadstropij, proti severu pa se bo spustila v precej nižji, petetažni del.

Objekt bo tako kombinacija stolpa in podolgovate ulične zazidave. Pod njim bodo tri kletne etaže s parkirišči, shrambami in tehničnimi prostori, stanovanja pa bodo obrnjena tako proti Šmartinski cesti kot proti notranjemu dvorišču. V pritličju elaborat predvideva tudi javne vsebine, med drugim knjižnico, mladinski center in lokal.

Načrtujejo tudi mikrostanovanja

Poseben del projekta bo prenova obstoječe industrijske stavbe, ki je ne bodo porušili, ampak jo bodo spremenili v stanovanjsko. Objekt ima danes dve kleti, pritličje in štiri nadstropja, po načrtih pa bi ga lahko nadzidali z dvema terasnima etažama in bi dosegel do 29 metrov.

V njem so predvidena predvsem manjša stanovanja, med njimi precej mikrostanovanj s površino okoli 25 kvadratnih metrov. Na strehi naj bi uredili še štiri lesene dvoetažne bivalne enote z lastnimi terasnimi vrtovi in pogledi proti zahodu ter Ljubljanskemu gradu. Posebnost stavbe je tudi še vedno funkcionalno zaklonišče v drugi kleti.

Nova poslovna stavba

Po zdajšnji zasnovi je na Reitenburgovem delu območja predvidenih do 201 stanovanj. To je precej več od 80 stanovanj, kolikor jih je dopuščal prejšnji prostorski načrt, ki ga želijo spremeniti. K večjemu številu pomembno prispeva prav odločitev, da stare industrijske stavbe ne bodo porušili, temveč jo bodo spremenili v večstanovanjski objekt, vlagatelja navajata v lokacijski preveritvi.

Atlantic Grupa medtem načrtuje poslovno stavbo, ki naj bi bila visoka največ 20 metrov in bi imela približno 5.600 kvadratnih metrov bruto nadzemnih površin. Glavni uvoz bo s Kolinske ulice, ob stavbi pa načrtujejo tudi nova tlakovanja in zelenice. Zaradi ohranitve sosednjega industrijskega objekta bo poslovna stavba nekoliko ožja od prvotnih načrtov.

Gradili bodo tudi Slovaki in Čehi

S tem pa gradnje na širšem območju nekdanje Kolinske še ne bo konec. Na sosednjem zemljišču ob Šmartinski cesti in Središki ulici veliko sosesko pripravlja Corwin skupaj s češko investicijsko družbo Hartenberg. V prvi fazi načrtujejo 199 stanovanj v treh objektih.

Najvišja stolpnica naj bi imela 19 nadstropij in dosegla 65 metrov, preostala objekta pa bosta lahko visoka do 27 metrov. V pritličjih so predvideni poslovni prostori in gostinski lokali, v nadstropjih pa stanovanja različnih velikosti. Corwin želi na tej lokaciji v več fazah razviti mestno četrt s skupno 464 stanovanji, pisarnami in lokali. Če k temu prištejemo še projekt Reitenburga, bi lahko na območju Kolinske skupno zgradili 665 stanovanj.

Velika sprememba se obeta tudi prometu. Mestna občina Ljubljana načrtuje novo cestno povezavo, zaradi katere neposrednega priključka Kolinske ulice na Šmartinsko cesto za motorni promet ne bo več. Namesto tega bo promet proti Šmartinski speljan po novi cesti ob vzhodnem robu območja. Ta bo dvosmerna, ob njej pa so predvideni pločniki za pešce, kolesarske steze in zelenice. Nova cesta je tudi eden glavnih razlogov, da sta morala vlagatelja prvotno zasnovo stavb precej spremeniti.