Velik preobrat: Rimac vrača denar hrvaški državi
Projekt zagrebških robotaksijev, ki bi že zdavnaj morali voziti, gre naprej brez evropskega denarja.
Podjetje Project 3 Mobility v večinski lasti Mateja Rimca je leta 2023 prejelo 179,5 milijona evrov nepovratnih sredstev iz evropskega načrta za okrevanje in odpornost za projekt samovozečega taksija, ki naj bi vozil po ulicah Zagreba.
Po navedbah v projektu bi moralo že lani po hrvaški prestolnici voziti 700 avtonomnih električnih vozil. A vmes je vlada Evropsko komisijo prosila za podaljšanje projekta, zdaj pa hrvaški mediji poročajo, da podjetje vrača evropska sredstva.
Zamude in kritike
V podjetju so se ob sklenitvi pogodbe leta 2023 zavezali, da lahko ustvarijo avtonomno vozilo pete stopnje, kar pomeni, da ga popolnoma nadzoruje umetna inteligenca, medtem ko voznik ne počne čisto nič. Napovedovali so, da se bodo takšna avtonomna vozila uporabljala kot taksiji in bodo integrirana v javni zagrebški promet.
A projekt je spremljalo veliko zamud, ki so krepile dvom v njegovo izvedljivost. Hrvaški Index je leta 2023 opozoril, da bi moralo podjetje že leto prej vrata odpreti center mobilnosti, a se to ni zgodilo. Prav tako bi v 2023 morali začeti izdelovati prototipe in oblikovati linijo za serijsko proizvodnjo, kar se prav tako ni zgodilo. Kritiki so se spraševali o tem, ali podjetje lahko doseže raven avtonomne vožnje, ki je bila prvotno načrtovana v pogodbi.
Leta 2024 so Rimčevi izvedli predstavitev, na kateri pa se je zapletlo, saj bi se moral robotaksi na oder pripeljati na ukaz, poslan prek aplikacije na mobilnem telefonu, a sistem ni deloval. Kasneje so se pojavile še informacije, da naj robotaksi na oder sploh ne bi pripeljal sam, ampak so ga tja želeli pripeljati s pomočjo krmilne naprave, ki jo je v zaodrju upravljal eden izmed članov tehnične ekipe. To so pri Rimcu tudi priznali.
Izvršni direktor Verna Marko Pejković je v pogovoru za Forbes Hrvaška takrat dejal, da verjame, da bodo na koncu dosegli časovne roke. “Kot končni rok smo določili leto 2026 in za tem še vedno stojimo,” je dejal. Do takrat so za delo na projektu počrpali 89 milijonov evrov od 179 milijonov evrov evropskih sredstev.
Negotovost in vračilo EU denarja
A so se težave nadaljevale. Projekt bi moral biti prvotno zaključen do 31. marca 2026, vendar je država rok podaljšala do 31. avgusta 2026. Hrvaški minister za promet Oleg Butković je že pred kratkim dejal, da ne ve, ali bo projekt sploh uspel.
Podjetje je nato sicer sporočilo, da je v Zagrebu uvedlo storitev robotaksijev; pred tedni je na ceste v sodelovanju s podjetjema Uber in kitajskim Pony.ai poslalo deset avtonomnih vozil. V podjetju so dejali, da so vozila popolnoma avtonomna, a da bo v začetni fazi v vozilu še vedno prisoten “človeški operater”, če bi bilo potrebno posredovanje.
A v zadnjih dneh hrvaški mediji poročajo, da je podjetje že v začetku tega leta hrvaško državo obvestilo, da bo vrnilo 89 že izplačanih evropskih milijonov in da se odpoveduje tudi možnosti črpanja preostalega dela (že odobrenih) subvencij. Projekt, katerega skupna vrednost znaša 535,4 milijona evrov, bo po teh izjavah v celoti financiran z denarjem zasebnih vlagateljev.
Jutarnji neuradno navaja, da so umik iz evropske zgodbe od Rimca “najverjetneje zahtevali tuji investitorji”.
Uradnega razloga za to, da so se odpovedali državni podpori, podjetje ni navedlo. Ugiba pa se, da bi lahko bili razlog zamujeni roki, tehnični izzivi in dvomi o izvedljivosti. Tehnologija, ki bi jo moral zagotoviti Verne, namreč še ne obstaja nikjer na svetu. Prvotni partner za avtonomno vožnjo je bil izraelski Mobileye, vendar je Rimac sodelovanje prekinil in prešel na kitajsko podjetje Pony.ai, ki pa za zdaj prav tako nima sistema z zhatevano peto stopnjo avtonomije.
Podjetje Project 3 Mobility je imelo leta 2024 po podatkih.companywall.hr 1,64 milijona evrov prihodkov in 22,4 milijona evrov izgube. Podatkov za lani še ni.
