Po kakšni ceni gorivo točijo pri sosedih, prehiteli smo tudi Hrvate

Spopadi na Bližnjem vzhodu so močno zvišali cene energentov. Borzna cena nafte brent, ki je bila konec februarja, tik pred začetkom vojne, pri okrog 72 dolarjih za sod, je v začetku marca za kratek čas poskočila na skoraj 120 dolarjev za sod. Zdaj se giblje rahlo pod mejo 100 dolarjev za sod, kar je še vedno za približno 33 odstotkov več od začetka napadov.

Velika nihanja so se hitro prelila tudi v cene pogonskih goriv na črpalkah. Številne države so zato že sprejele ukrepe, s katerimi blažijo cenovni šok za prebivalce. Kako so ukrepale naše sosede in kakšne so cene goriv pri njih?

Hrvaška

Hrvaška je 9. marca znova uvedla omejevanje cen pogonskih goriv, pri čemer je v določeni meri omejila marže naftnih trgovcev in znižala trošarino za dizelsko gorivo. Vlada osnovo za izračun cen goriv določa na vsaka dva tedna, regulacija pa velja za vse bencinske črpalke v državi.

V torek se je cena 95-oktanskega bencina na Hrvaškem dvignila za štiri cente na 1,66 evra za liter, dizel pa se je podražil za 12 centov na 1,85 evra za liter. Te cene bodo veljale do vključno ponedeljka, 20. aprila. Za poln 50-litrski rezervoar dizla je treba odšteti 92,5 evra.

Hrvati liter bencina zdaj natočijo le še za cent dražje kot Slovenci, liter dizla pa je na Hrvaškem štiri cente cenejši kot pri nas. Kot smo poročali, sta bili obe vrsti goriv pred mesecem dni nekaj centov cenejši v Sloveniji kot na Hrvaškem.

Madžarska

Tako kot Hrvaška je 10. marca cene pogonskih goriv omejila Madžarska. Zgornja meja za liter 95-oktanskega bencina je postavljena pri 595 forintih (1,58 evra), zgornja meja za liter dizla pa pri 615 forintih (1,63 evra). Vendar te cene veljajo le za vozila, registrirana na Madžarskem.

Najnovejši podatki Avto-moto zveze Slovenije (AMZS), ki jih pridobiva s pomočjo partnerskih avtoklubov, kažejo, da so morali tujci v petek, 10. aprila, za liter 95-oktanskega bencina v povprečju odšteti 679,8 forinta (1,8 evra), za liter dizla pa 766,3 forinta (2,03 evra). Da bi napolnili 50-litrski rezervoar dizla, bi torej plačali 101,5 evra.

Avstrija

Pri severnih sosedih naftni trgovci prosto določajo cene, vendar je država omejila, kako pogosto jih lahko spreminjajo. Podražitve so od sredine marca mogoče le po trikrat na teden, ob ponedeljkih, sredah in petkih, znižanja pa so mogoča kadarkoli. Pred tem so lahko ponudniki tudi v istem dnevu večkrat spremenili cene. Avstrijska vlada je kasneje tudi začasno znižala trošarine in omejila marže trgovcev.

V četrtek, 9. aprila, je bilo treba za liter 95-oktanskega bencina v povprečju odšteti 1,724 evra, za liter dizla pa 2,079 evra, izhaja iz podatkov avstrijske agencije za energijo E-control. Poln 50-litrski dizelski rezervoar tako stane skoraj 104 evre. Cene goriv na črpalkah ob avtocestah so še višje.

Italija

Italija je prav tako začasno znižala trošarine na pogonska goriva. Naftni trgovci imajo pri oblikovanju cen proste roke in cene se lahko spreminjajo večkrat tedensko. A vlada je pri tem povečala nadzor nad maržami in pritisnila na podjetja, da cen ne dvigujejo neupravičeno. Italijanska premierka Giorgia Meloni je naftnim trgovcem zagrozila z zvišanjem davkov, če se bo izkazalo, da izkoriščajo krizo.

Po podatkih AMZS je v petek, 10. aprila, liter 95-oktanskega bencina v povprečju stal 1,873 evra, liter dizla pa 2,255 evra. Da bi z dizelskim gorivom napolnili 50-litrski rezervoar, bi tako odšteli 112,05 evra.

Tako kot v Avstriji so tudi cene na bencinskih črpalkah ob avtocestah v Italiji višje kot na drugih cestah. Posebnost pri naših zahodnih sosedih je še ta, da se vam bo račun, če vam gorivo natoči uslužbenec bencinskega servisa, lahko zvišal še za od tri do pet centov, na avtocestah tudi več, navaja AMZS.

Slovenija

V Sloveniji je vlada znižala trošarine, začasno odpravila okoljsko dajatev na pogonska goriva in kurilno olje ter ukinila regulacijo cen naftnih derivatov na avtocestah in hitrih cestah. Prav tako je s 14-dnevnega modela oblikovanja cen goriv zunaj avtocest in hitrih cest prešla na sedemdnevnega.

Kljub ukrepom so se cene goriv v Sloveniji v zadnjih tednih vztrajno zviševale. Če smo pred vojno na Bližnjem vzhodu za 95-oktanski bencin plačevali 1,436 evra na liter, je njegova cena zunaj avtocest in hitrih cest ta teden dosegla 1,653 evra na liter. Na bencinskih servisih ob avtocestah in hitrih cestah, kjer cene zdaj prosto oblikujejo naftni trgovci, se cene bencina gibljejo med 1,753 in 1,846 evra za liter.

Občutno bolj se je zvišala cena dizelskega goriva, ki se je z 1,465 evra za liter pred vojno podražilo na 1,894 evra na liter zunaj avtocest in hitrih cest. Ob avtocestah in hitrih cestah je cena dizla med 1,998 in 2,079 evra na liter, kažejo podatki vladne spletne strani goriva.si.

Zunaj avtocest in hitrih cest nas tako zdaj poln 50-litrski rezervoar bencina stane 82,65 evra, enako velik rezervoar dizla pa 94,7 evra. Gre za najvišje ravni cen goriva v zadnjih štirih letih.

Na ministrstvu za okolje, podnebje in energijo (MOPE) so ob torkovi spremembi cen zapisali, da bi bili naftni derivati brez regulacije in oprostitve okoljske dajatve še veliko dražji. Za liter 95-oktanskega bencina bi bilo treba odšteti okoli 1,819 evra, za liter dizla pa okoli 2,077 evra.

Kako dolgo bodo vztrajale visoke cene?

Čeprav so se borzne cene od sredine marca že nekoliko znižale, cene goriv še naprej rastejo, olajšanja pa še ni na vidiku. Kot smo že pisali, gre pri borznih cenah za prihodnje dobave, kar pomeni, da se vpliv na črpalkah pokaže z zamikom. Višji stroški energentov vplivajo tudi na transport in zavarovanja, kar se neposredno prelije v končne cene goriv.

Poleg tega ostaja promet skozi Hormuško ožino, ki je pomembna pomorska pot za dobavo nafte in plina iz regije, omejen, proizvodnja nafte v zalivskih državah pa močno okrnjena. Poškodbe naftne infrastrukture v regiji so povzročile izpad 11 milijonov sodov nafte na dan oziroma desetino svetovne proizvodnje, analitiki pa svarijo, da bo obnova trajala več mesecev.