Reška luka jeseni odpira nov terminal, s katerim bo lovila Luko Koper
Za gradnjo novega kontejnerskega terminala bosta družbi APM Terminals in ENNA namenili približno pol milijarde evrov.
Novi kontejnerski terminal Rijeka Gateway v Luki Reka vstopa v sklepno fazo del. Obratovati bo začel predvidoma jeseni, hrvaški minister za pomorstvo, promet in infrastrukturo Oleg Butković pa je ob ogledu minuli teden po poročanju hrvaških medijev poudaril, da gre za enega od najsodobnejših terminalov v tem delu Evrope, piše STA.
Novi kontejnerski terminal Rijeka Gateway bo tehnološko najnaprednejši kontejnerski terminal v tem delu Evrope, je po poročanju hrvaškega Poslovnega dnevnika ob ogledu dejal Butković. “Ko vidimo, kako je ta del Reke videti danes in koliko se je spremenilo v le nekaj letih, je to naravnost fascinantno,” je dodal.
Terminal Rijeka Gateway razvijata družba APM Terminals, ki je del skupine Maersk, in hrvaška skupina ENNA, v njegovo izgradnjo, opremo in spremljajočo prometno infrastrukturo pa bodo vložili približno 500 milijonov evrov.
V načrtu še dodatno povečanje
Projekt poteka v dveh fazah. Prva faza, ki se končuje, vključuje izgradnjo infrastrukture, nakup sodobnih kontejnerskih dvigal in vzpostavitev logistične podpore. V drugi fazi načrtujejo dodatne naložbe v višini 180 milijonov evrov v naslednjih desetih letih, med njimi tudi podaljšanje obale za dodatnih 280 metrov.
Ko bo novi terminal začel obratovati, bo letna pretovorna zmogljivost na 400 metrih operativne obale po napovedih znašala 650.000 kontejnerskih enot. V drugi fazi, po podaljšanju obale, se bo letna zmogljivost povečala na 1,055 milijona kontejnerskih enot.
V Luki Koper so na kontejnerskem terminalu lani pretovorili 1,13 milijona kontejnerskih enot, s čimer so dosegli nov rekord. V Trstu so jih po podatkih, ki jih povzema italijanski portal Informare, pretovorili dobrih 840.000, kar je za 1,2 odstotka manj kot leta 2023, še poroča STA.
