avtomobilska industrija

Posel

Evropejci v marcu kupili za polovico več električnih vozil kot lani

Forbes Slovenija

Posel

Znana avtomobilska znamka obupala nad kitajskim trgom, umik še letos

Forbes Slovenija

Posel

V Evropi januarja prvi padec prodaje avtov po sedmih mesecih

Forbes Slovenija

Posel

Tesla ni več kraljica električnih vozil v Evropi. Kdo jo je izrinil s prestola?

Forbes Slovenija

Posel

Usnjarsko podjetje iz Slovenj Gradca zapira vrata: "Strošek dela je previsok"

Forbes Slovenija

Novice

Predlog EU o proizvodnji avtov brez večjega vpliva na slovenske dobavitelje

Forbes Slovenija

Novice

Bruselj za odpravo prepovedi prodaje novih vozil z notranjim zgorevanjem v EU

Forbes Slovenija

Novice

Avtomobilisti nestrpni, kaj bodo jutri povedali v Bruslju

Forbes Slovenija

Posel

Renault bo pomagal Fordu pri razvoju električnih vozil v Evropi

Jan Artiček

Posel

Tesla s cenejšo različico električnega avta znova snubi evropske kupce

Forbes Slovenija

Posel

Kitajska sprostila izvoz čipov, na katere čaka evropska avtoindustrija

Forbes Slovenija

Posel

Avtovelikan odprl vrata bavarskih tovarn, ki vstopajo v električno prihodnost

Jan Artiček

Posel

Mračna napoved za velike nemške avtomobiliste

Andreja Lončar

Posel

Renault povečal prihodke in potrdil letošnje napovedi

Forbes Slovenija

Posel

Slovenska avtoindustrija z rastjo prihodkov: "Nobeno podjetje ne bo propadlo"

Forbes Slovenija

Posel

Lov za redkimi zemljami: "Celotno avtoindustrijo lahko zaprejo v dveh mesecih"

Forbes Slovenija

Posel

Panoga, v kateri Slovenija zavzema desetino evropskega trga

Marko Rabuza

Posel

Švedski izdelovalec avtov stavi na reciklažo, ki pa je vse večji izziv

Forbes

Posel

Nemški velikan odpušča 13 tisoč zaposlenih: "Žal ni druge možnosti"

Forbes Slovenija

Tehnologija

Kako Mate Rimac vidi prihodnost? "Večina ne bo imela avtomobilov"

Forbes Slovenija