Še vedno vrste in pomanjkanje na nekaterih črpalkah, dopoldne sestanek na vladi

Posel Andreja Lončar 21. marca, 2026 07.55 > 21. marca, 2026 08.19
featured image

Naftni trgovci ne dohajajo močnega povpraševanja po gorivu, danes naj bi razloge pojasnili predstavnikom vlade.

21. marca, 2026 07.55 > 21. marca, 2026 08.19

Naftni trgovci še vedno poročajo o povečanem povpraševanju po gorivu. Včeraj popoldne je več Petrolovih črpalk v različnih krajih po državi ostalo brez (posamezne vrste) goriva, medtem ko sta povečano povpraševanje in količinska omejitev točenja na 28 litrov na vozilo podaljšala vrste na posameznih črpalkah MOL.

Petrol in MOL smo prosili za grobo oceno, kakšne so razmere danes, torej koliko črpalk je trenutno brez vsaj ene vrste goriva. Odgovor Petrola čakamo. Bralci poročajo, da je stanje na njihovih črpalkah različno; nekatere (sploh večje) gorivo imajo, na drugih manjka posamezna vrsta goriva.

V MOL pa so nam ob 8. uri zjutraj dejali, da je črpalk, kjer bi goriva zmanjkalo, “izjemno malo”. Spodnja fotografija pa kaže daljšo vrsto čakajočih vozil na eni od mariborskih črpalk danes okoli 10. ure.

Vlada naj bi imela vzvode, da omili motnje

Največja naftna trgovca, ki imata v lasti okoli 450 od 530 črpalk pri nas, sta danes vabljena na sestanek s predstavniki vlade, katerega tema bodo logistični izzivi naftnih trgovcev.

Še včeraj je predsednik vlade Robert Golob napovedoval izredno sejo vlade, ki je zdaj ne bo. Do 11. ure naj bi se po nekaterih informacijah iz virov blizu vlade že končal sestanek na Gregorčičevi, na katerem naj bi bili samo predstavniki ministrstev: poleg kabineta predsednika vlade še minister za okolje, podnebje in energijo Bojan Kumer, minister za gospodarstvo Matjaž Han, predstavniki ministrstva za infrastrukturo, ministrstva za finance, ministrstva za obrambo ter zavoda za blagovne rezerve. Kakšni so sklepi sestanka, za zdaj ni znano.

Sledil naj bi se sestanek z naftnimi trgovci. Po naših informacijah sta vabljena Petrol in MOL.

Premier je včeraj na Pop TV omenil možnost, da bi logistiko pomagala zagotavljati Slovenska vojska ter da bi omejili točenje goriva za tujce. Po sprostitvi blagovnih rezerv naj bi bilo mogoče, da država to naredi v skladu z evropsko zakonodajo o enotnem trgu, ki sicer prepoveduje različne pogoje za domače in tuje kupce.

MOL,, Ulica heroja Šercerja, Maribor, 21.3.
Vrsta na črpalki MOL na Ulici heroja Šercerja v Mariboru danes okoli 10. ure (Foto: N1)

Težave imajo vsi trgovci. Ima Petrol še večje?

Kot je dejal premier Golob, vlada danes od Petrola želi pojasnilo, “kako je možno, da imajo samo pri njih ljudje takšne težave”.

A težave imajo tudi na bencinskih črpalkah MOL in Shell, le da so oboji omejili točenje goriva. Petrol je do zdaj omejil le točenje dizelskega goriva in kurilnega olja v posode (do 200 litrov na posameznega kupca), medtem ko točenje goriva v rezervoarje vozil ni omejeno. Poleg tega je MOL na avtocestah precej bolj dvignil ceno kot Petrol.

V Petrolu so nam včeraj dejali, da so količinske omejitve in cene pri drugih trgovcih v zadnjih dneh povzročile dodaten naval na njihove črpalke.

Shell Sežana, 20.3.
Shell je zaradi navala kupcev včeraj kljub omejitvam točenja na polovici črpalk ostal brez dizla; petkova fotografija je s sežanske črpalke (Foto: N1)

Več kot polovica Shellovih črpalk brez dizla

V tretjem večjem naftnem trgovcu Shell Adria pravijo, da je problem v močnem povečevanju povpraševanja. Shell je sredi tedna omejil točenje na 100 litrov na kupca. Včeraj pa so bili, kot so nam povedali, “primorani uvesti tudi omejitev točenja na 200 litrov na nakup na samopostrežnih bencinskih servisih, namenjenih tovornim vozilom”.

Sami ne pričakujejo, da bi se konec tedna razmere izboljšale, saj povpraševanje močno narašča. “Daleč največja težava je z dizelskim gorivom, včeraj do poznega popoldneva smo ostali brez dizelskega goriva na več kot polovici naših servisov. Dostave bodo tudi ob koncu tedna, a z njimi spet ne bomo pokrili vsega povpraševanja,” ocenjujejo v podjetju, ki ima v Sloveniji 39 črpalk.

V Shell Adria ob tem pravijo, da imajo sami problem zaradi pomanjkanja goriva na veleprodajnem trgu in ne zaradi težav z distribucijo. “Logistične težave so prisotne samo zaradi daljših čakalnih dob v posameznih skladiščih,” pravijo.

Dodali so še, da so v zadnjih dneh “na lastno pobudo” v stikih z ministrstvi, predvsem z ministrstvom za okolje, podnebje in energijo. “Transparentno jih obveščamo o stanju zalog oziroma razmerah na posameznih servisih,” pravijo v podjetju.