Težave Porscheja Volkswagen pahnile v najglobljo izgubo po koronakrizi
Nemški avtomobilski velikan Volkswagen je v tretjem četrtletju ustvaril 1,07 milijarde evrov izgube, s čimer je v rdeče številke zdrsnil prvič po drugem četrtletju 2020.
Glavna razloga za slab rezultat nemškega proizvajalca so višje ameriške uvozne carine in težave znamke Porsche pri prehodu na električna vozila, poroča francoska tiskovna agencija AFP, ki jo povzema STA.
Septembra so pri Volkswagnu opozorili, da bodo letos na ravni skupine po pričakovanjih ustvarili 5,1 milijarde evrov manj prihodkov zaradi prestrukturiranja Porscheja. Carine pa naj bi skupino letos stale dodatnih pet milijard evrov.
Število prodanih vozil se je na globalni ravni sicer rahlo povečalo, kar je skupne Volkswagnove prihodke v medletni primerjavi zvišalo za 2,3 odstotka na 80,3 milijarde evrov.
A lab rezultat povečuje pritisk na glavnega izvršnega direktorja Oliverja Bluma, ki je za zdaj tudi šef Porscheja, a bo ta položaj v kratkem zapustil.
Upočasnitev elektrifikacije
Skupina Volkswagen, ki združuje deset znamk – poleg Porscheja med drugim tudi Audi, Škodo in Cupro – se s težavami pri poslovanju ubada že nekaj časa. Poleg višjih carin, ki jih je uvedel ameriški predsednik Donald Trump, v družbi izpostavljajo še naprej šibko povpraševanje na evropskem trgu, naraščajoče stroške in ostro konkurenco s Kitajske.
Dodaten udarec predstavlja odločitev vodstva znamke Porsche o upočasnitvi postopka elektrifikacije modelne palete. Zaradi skromnejšega povpraševanja po njihovih električnih vozilih od pričakovanj so se odločili za zamik uvedbe nekaterih električnih modelov ter podaljšanje življenjske dobe nekaterih tistih z motorji z notranjim zgorevanjem in hibridov.
Porsche po skupnem številu prodanih vozil sicer predstavlja manjši del skupine, a zaradi višjega cenovnega razreda ustvarja pomembno dodano vrednost za skupino Volkswagen, poudarjajo analitiki.
