Ob največjem gradbišču v Ljubljani bodo kmalu razkopali glavno cesto
Mestna občina Ljubljana je javni razpis za prvo fazo ureditve gospodarske infrastrukture na območju Potniškega centra Ljubljana objavila decembra, ponudbe sprejema do 20. januarja.
Marca naj bi po napovedih župana Mestne občine Ljubljana Zorana Jankovića stekla obnova komunalne infrastrukture na območju osrednje ljubljanske železniške postaje. Dela bodo najprej potekala na Trgu OF, v nadaljevanju se bodo fazno premikala po Masarykovi cesti proti Šmartinski cesti in podvozu pri Orto baru, poroča STA.
Javni razpis za prvo fazo ureditve gospodarske javne infrastrukture na območju Potniškega centra Ljubljana, ki jo predstavljajo dela na Trgu OF med križiščem na Bavarskem dvoru in Resljevo cesto, je Mestna občina Ljubljana objavila decembra, ponudbe pa sprejema do 20. januarja.
Janković je na svoji prvi redni tedenski novinarski konferenci v novem letu danes povedal, da naj bi prenova komunalne in cestne infrastrukture na Trgu OF stekla predvidoma marca, nato pa se bodo dela fazno nadaljevala na Masarykovi cesti proti Šmartinski cesti in podvozu pri Orto baru. Pri tem bodo podrli več hiš, ki jih bo občina odkupila. Kot pravi Janković, so se že z vsemi sedanjimi stanovalci teh objektov dogovorili za nova nadomestna stanovanja.
V nadaljevanju bo sledila še prenova same Šmartinske ceste pod železnico, za kar pa je predpogoj, da država v sklopu faze D nadgradnje osrednje postaje uredi tirno infrastrukturo na območju. Obenem pa bo zaradi položitve novega glavnega komunalnega voda treba prekopati tudi Kolodvorsko ulico.
Vilharjeva ulica bo dokončana v prvi polovici leta
Na sedanjem makadamskem parkirišču ob Masarykovi cesti bo skladno z dogovorom med Slovenskimi železnicami, ljubljansko občino in javnim podjetjem LPP urejena začasna avtobusna postaja, pritožba nevladne organizacije AAG na integralno gradbeno dovoljenje za gradnjo nove ljubljanske avtobusne postaje ob Vilharjevi cesti pa na to, tako Janković, nima vpliva.
Župan sicer pravi, da bi Slovenske železnice kot investitor lahko prva dela za novo postajo, vsaj pri pripravi gradbene jame, na svoje tveganje kljub upravnemu sporu že začele, saj je gradbeno dovoljenje dokončno.
Sama Vilharjeva cesta bo po Jankovićevih besedah spet povrnjena v prejšnje stanje v prvem letošnjem polletju, ko naj bi bila zaključena gradnja poslovne stavbe Vilharia, v naslednjih letih pa je predvidena tudi temeljita prenova Šmartinske ceste do severne obvoznice, saj bo ob njej po županovih ocenah v naslednjem desetletju zraslo okoli 11.000 novih stanovanj, še piše STA.
