Hrvati z mega naložbo v rafinerijo, bodo od tam nafto pošiljali tudi v Slovenijo?
Na Reki so uradno odprli prenovljeno rafinerijo nafte v lasti družbe Ina, ki je po večletni modernizaciji postala eden tehnološko najnaprednejših rafinerijskih obratov v Evropi. Iz nje naj bi oskrbovali tudi slovenski trg.
Skoraj 700 milijonov evrov vredna naložba predstavlja največjo posamezno investicijo v zgodovini Ine in eno največjih industrijskih naložb na Hrvaškem.
Naložba obsega gradnjo obrata za predelavo težkih ostankov, posodobitev obstoječih objektov, novo pristanišče in silose, zaprt sistem za transport koksa in novo transformatorsko postajo ter spremljajočo infrastrukturo, vključno z največjo transformatorsko postajo na Hrvaškem.
Po navedbah vodstva podjetja bo prenova bistveno izboljšala izkoristek surove nafte in povečala proizvodne zmogljivosti. Predelava surove nafte naj bi se z nekaj več kot treh milijonov ton letno do leta 2027 povečala na približno štiri milijone ton.
“V praksi bo to pomenilo boljši izkoristek vsakega sodčka surove nafte, ki prispe na Reko,” je ob odprtju poudarila predsednica uprave Ine Zsuzsanna Ortutay. Po njenih besedah bo nova infrastruktura omogočila tudi približno 30-odstotno povečanje proizvodnje dizelskega goriva, kar bo pomembno prispevalo k stabilnejši oskrbi regionalnega trga.
Iz reške rafinerije bodo oskrbovali tudi slovenski trg, kjer so prisotni kot lastniki družbe Mol & Ina in obvladujejo okoli 30-odstotni tržni delež, je že pred leti v intervjuju za N1 napovedal Peter Ratatics, izvršni direktor za potrošniške storitve pri Molu. Načrte preverjamo pri Molu, njihove odgovore še čakamo.
Eden najnaprednejših obratov v Evropi
Glavni izvršni direktor skupine Mol Jozsef Molnar je poudaril, da projekt predstavlja novo razvojno fazo za Ino. Po njegovih besedah je družba po letih poslovnih izzivov stopila na pot stabilne in trajnostne rasti. “Odporne dobavne verige so danes pomembnejše kot kadarkoli prej,” je opozoril.
Direktor proizvodnje in razvoja v skupini Mol Krisztian Pulay je dodal, da rafinerija z novo tehnologijo postaja eden najnaprednejših obratov v Evropi, z višjo energetsko učinkovitostjo in večjim deležem produktov z višjo dodano vrednostjo.
Prenova se je začela leta 2020
Hrvaški minister za gospodarstvo Ante Šušnjar je modernizacijo označil za eno ključnih energetskih naložb v državi v zadnjem desetletju. “Posodobitev rafinerije predstavlja pomemben korak naprej za oskrbo Hrvaške z energenti, pozitivni učinki pa segajo tudi onkraj državne meje,” je dejal.
Prenova rafinerije je sicer trajala več let – dela so se začela leta 2020 – in so potekala v politično precej turbulentnem obdobju, poroča Poslovni Dnevnik. Šušnjar je ob tem spomnil, da se je v času projekta na položaju ministra za gospodarstvo zamenjalo kar enajst ministrov.
Energetski pomen projekta presega hrvaške meje tudi zaradi vloge infrastrukture v širši regiji. Namestnik madžarskega zunanjega ministra Levente Magyar je poudaril, da sta energetska varnost Hrvaške in Madžarske tesno povezani. “Madžarska je na področju energetske oskrbe v zahtevnem položaju, zato veliko pomeni, da lahko računamo na hrvaške partnerje,” je dejal.
Del širšega naložbenega cikla
Zagon novega obrata za predelavo težkih ostankov naj bi občutno izboljšal strukturo proizvodnje. Poleg večje proizvodnje dizla bo rafinerija okrepila tudi proizvodnjo drugih destilatov, hkrati pa zmanjšala potrebo po uvozu naftnih derivatov – zlasti v poletni turistični sezoni, ko je povpraševanje po gorivih največje.
Projekt je del širšega naložbenega cikla modernizacije. Skupina Mol je od vstopa v lastništvo Ine v različne segmente njenega poslovanja vložila približno 3,5 milijarde evrov, v zadnjem desetletju pa sta Ina in Mol v rafinerijsko in logistično infrastrukturo vložila več kot milijardo evrov.
Po oceni vodstva podjetja bo prenovljena rafinerija na Reki v prihodnjih desetletjih igrala ključno vlogo pri stabilni oskrbi hrvaškega in regionalnih trgov z gorivi – ter utrjevala njen položaj enega najpomembnejših energetskih vozlišč v severnem Jadranu.
