Po 62 letih rušijo ljubljansko avtobusno postajo, dolgoletno črno piko prestolnice (FOTO)

V 60. letih zgrajena avtobusna postaja v Ljubljani je bila sprva mišljena kot začasno postajališče, je nedavno poročalo Delo, vendar je na koncu kar 62 let ostala glavno vozlišče avtobusnega prometa v prestolnici.

Vse od osamosvojitve je postajo upravljalo zasebno podjetje AP Ljubljana. Sredi letošnjega leta pa je po večletnih pogovorih dejavnost upravljanja postaje (vključno z zaposlenimi) prevzel Nomago v lasti državnih Slovenskih železnic. Podjetje AP Ljubljana je bilo poslano v likvidacijo.

Zdaj se je začelo rušenje stare postaje, saj železnice načrtujejo gradnjo nove avtobusne postaje v sklopu novega potniškega centra. Zgrajena naj bi bila leta 2029.

Zlata doba, nato zaton

“Avtobusna postaja Ljubljana je skozi desetletja svojega obstoja doživela vzpone in padce, obdobja slave in zanemarjanja,” je navedeno na spletni strani podjetja AP Ljubljana.

Kot piše, so bila sedemdeseta in osemdeseta leta zlata doba postaje. “V času, ko je avtomobil še vedno predstavljal luksuz za mnoge državljane, je bil avtobusni prevoz ključna oblika mobilnosti. Postaja je bila ves čas polna življenja – delavci na poti v službo, študenti, ki so se vračali domov za vikend, turisti, ki so raziskovali Jugoslavijo,” je navedeno v opisu njene zgodovine na spletni strani podjetja.

Nadalje piše, da so 90. leta zaznamovale gospodarske težave, zmanjšanje avtobusnih povezav in porast osebnega prevoza. Število potnikov se je zmanjšalo, postaja pa je začela kazati znake zanemarjanja. Takrat je upravljavec postaje prešel v zasebno last.

Avtobusna postaja je zadnja leta veljala za eno črnih pik Ljubljane. Stavba je bila dotrajana, na zunanjih površinah je primanjkovalo sedišč in tudi nadstreškov, ki bi nudili zavetje za čakajoče v najbolj vročih ali deževnih dneh.

Pogosto je bila tarča kritik tudi zaradi slabe uporabniške izkušnje avtobusnih potnikov. Na avtobusni postaji tako dolgo ni bilo mogoče plačati z bančno kartico, tisti, ki je kupil avtobusno vozovnico prek spleta, pa jo je moral pred vožnjo natisniti, je poročal N1.

Nova lokacija ob Vilharjevi

Severni terminal nove postaje bo stal ob Vilharjevi cesti, na njem bo 30 peronov. V objektu so predvideni tudi poslovni prostori in parkirna hiša. Kot že omenjeno, naj bi bila gradnja končana do leta 2029.

Do takrat bodo avtobusi ustavljali na začasnem postajališču na območju makadamskega parkirišča ob glavni železniški postaji.