Cene dizla grejo v nebo. Kako ukrepajo evropske vlade

Cena dizla podira rekorde: pri nas bo verjetno v torek regulirana cena zunaj avtocest kljub znižanju trošarin, odpravi prispevkov in tudi dodatka za biogoriva prvič prečkala psihološko mejo dveh evrov za liter. V Nemčiji, Avstriji, Franciji, Italiji je tako že nekaj časa, cene so med 2,2 in 2,4 evra za liter, medtem ko so v Španiji okoli 1,9 evra za liter.

Rast cene je posledica vojne na Bližnjem vzhodu in povišanih rafinerijskih marž v Evropi, dogajanje pa evropske vlade sili v razmislek o tem, kako pomagati prebivalstvu in podjetjem.

Pri nas vlada, kot omenjeno, s torkom začasno odpravlja dodatek za biogoriva. Že prej je znižala trošarine na evropski minimum in v Bruselj poslala prošnjo za nadaljnje znižanje, a še čaka na odgovor. Prav tako je zamrznila ostale prispevke na gorivo.

Ceno litra dizla torej poleg visoke nabavne cene sestavljajo še:

• marža trgovca, ki jo je vlada junija zvišala na 11,5 centa na liter. Argument resornega ministrstva za infrastrukturo in energetiko proti nižanju marž je, da je treba upoštevati tudi stroške trgovcev (ki jih ti pokrijejo z maržo) in predvsem zagotavljati nemoteno oskrbo z naftnimi derivati.
• davek na dodano vrednost (DDV), za katerega se prav tako pojavljajo predlogi za znižanje (zdaj 22-odstotne) davčne stopnje, a po pojasnilih ministrstva za finance evropska direktiva o DDV državam članicam ne dopušča uporabe znižanih stopenj DDV za pogonska goriva,
• trošarine, ki bi jih Slovenija lahko znižala z dovoljenjem Bruslja, tega pa še nima.

Kaj pa v zvezi s cenami goriv delajo druge države? V nadaljevanju nekaj primerov.

Nemčija

Povprečna prodajna cena dizla v Nemčiji je po podatkih Evropske komisije v zadnjem tednu znašala 2,43 evra za liter. Poleg nabavne cene jo sestavlja trošarina, ki je tako kot pri nas na minimumu, ki ga določa EU (0,33 evra za liter), druge dajatve v višini okoli 17 centov na liter in 19-odstotni DDV.

Včeraj pozno zvečer je vlada kanclerja Friedricha Merza potrdila znižanje dajatev za 14 centov na liter (če upoštevamo še DDV, je učinek okoli 17 centov na liter), ki bo veljalo od oktobra dalje.

Poleg tega si bo Merz prizadeval za uvedbo regulacije cen goriva po zgledu Luksemburga in Belgije z januarjem prihodnje leto. O tem, kako bi ukrep izgledal (in kdo bi kril izpad), se bodo pogovarjali z naftnimi trgovci.

Ministrica za gospodarstvo Katherina Reiche je ta teden po poročanju Reutersa predlagala uporabo znižane, sedemodstotne stopnje DDV za gorivo, a tega ni med včeraj sprejetimi ukrepi. Kot omenjeno, bi to pomenilo odmik od evropske direktive za področje DDV.

Italija

Pri naših zahodnih sosedih je dizel v zadnjem tednu v povprečju stal 2,2 evra za liter.

Vlada Giorgie Meloni je v zadnjih mesecih sprejela in večkrat podaljšala začasno znižanje trošarin, ki so pod evropskim minimumom. V sredo je trošarine za dizel znižala s sedanjih 17 centov na 12,2 centa na liter. Ta ureditev velja do prihodnjega petka.

Evropska komisija in Mednarodni denarni sklad po poročanju Reutersa opozarjata, da bi morala vlada sprejeti bolj ciljane ukrepe pomoči. Izpad trošarinskih prihodkov v italijanskem proračunu je namreč ocenjen že na 2,8 milijarde evrov.

Avstrija

Srednja cena dizla pri severnih sosedih je 2,27 evra za liter, kažejo podatki agencije E-control.

Avstrijska vlada je za ta mesec znižala eno od dajatev na ceno goriva, tako imenovani Mineralölsteuer, za 1,9 centa na liter. Kot danes poroča Krone.at, bi se lahko znižanje v oktobru zaradi rasti prodajne cene povečalo na 3,2 centa na liter. Finančni učinek bo še vedno precej manjši kot v drugih državah.

Finančni minister Markus Marterbauer (SPÖ) je po poročanju Krone.at včeraj na srečanju finančnih ministrov v Dublinu podprl predlog nemškega kolega za omejitev marž naftnih družb z razlago, da nihče ne bi smel služiti na račun konflikta na Bližnjem vzhodu. Tudi avstrijsko avtomobilsko združenje ÖAMTC kritizira letošnje strmo povečanje marž rafinerij in vse večji razpon med ceno surove nafte in derivatov.

Španija

Španija je, tako kot Slovenija, Bruselj zaprosila za znižanje trošarin pod evropski minimum in konec avgusta dobila zeleno luč. Tako do konca septembra velja znižanje trošarin na dizel za 20 centov na liter in na bencin za pet centov na liter.

Po najnovejših podatkih EU znašajo povprečne cene na bencinskih črpalkah v južnoevropski državi približno 1,83 evra na liter za dizel in bencin – kar je precej manj kot večini drugih držav EU.

Že aprila je Španija znižala stopnjo DDV z 21 na 10 odstotkov, a je po opozorilu iz Bruslja, da gre za kršitev evropske direktive, ukrep umaknila.

Francija

Visoke cene goriva tudi v Franciji sprožajo precej nezadovoljstva. Cena dizla se v povprečju giblje okoli 2,4 evra za liter.

Vlada je do zdaj uvedla 100 evrov enkratne pomoči za ljudi z nižjimi dohodki, ki se z avtomobilom vozijo na delo. Država to predstavlja kot približno 20 centov/liter za povprečno šestmesečno porabo.

Poleg tega so zvišali možno neobdavčeno izplačilo zaposlenim za stroške goriva (tako imenovani dodatek za gorivo). Delodajalci so lahko lani izplačali 300 evrov, letos pa 600 evrov.

Je pa francoski proizvajalec nafte in plina Total Energies, ki ima tudi veliko maloprodajno mrežo, že ob začetku naftne krize omejil ceno dizla na črpalkah po Franciji na 1,99 evra za liter. Za večino drugih trgovcev je taka cena nedosegljiva.

Omejitev, ki velja zadnjih pet mesecev (z nekaj prekinitvami), je podjetje stala od 250 do 300 milijonov evrov, piše France24.com. Total je kljub temu v prvem polletju podvojil dobiček na 11,2 milijarde evrov.