Nafta se še naprej draži, nova grožnja za oskrbo v Rdečem morju
Hutijevci v Jemnu so napovedali pomorsko blokado savdskih pristanišč, kar ogroža izvoz savdske nafte v Azijo.
Cene surove nafte so v sredo nadaljevale rast zadnjih dni, medtem ko se na Bližnjem vzhodu nadaljuje obstreljevanje med ZDA in Iranom, negotovost pa vlada tudi glede ladijskih prehodov skozi Rdeče morje in Sueški prekop po grožnji z Iranom povezanih hutijevcev v Jemnu.
Nafta brent se je v sredo podražila za skoraj tri odstotke in okrog 9.30 ure po slovenskem času dosegla ceno 93,7 dolarja za 159-litrski sod. V začetku julija je bila cena pri 71 dolarjih; sedaj se bliža najvišji ravni v zadnjih šestih tednih. Zahodnoteksaška nafta (WTI) je bila dražja za dobre tri odstotke, za sod je treba odšteti dobrih 87 dolarjev.
Ameriška vojska je v noči s torka na sredo še 11. noč zapored obstreljevala tarče v Iranu, medtem ko je Kuvajt sporočil, da je njihova zračna obramba prestrezala iranske drone. Konec kratkotrajnega premirja med ZDA in Iranom znova obuja skrbi o dobavi nafte skozi Hormuško ožino, saj je promet skozi ključno pomorsko pot za svetovno nafto znova skoraj obstal. V zadnjih dneh je bilo število prečkanj več kot 90 odstotkov pod ravnmi pred začetkom vojne.
Nova grožnja v Rdečem morju
Skrbi še zaostruje grožnja jemenskih hutijevcev. Ti so namreč napovedali pomorsko blokado Savdski Arabiji in zagrozili z napadi na ladje, ki bi ustavljale v savdskih pristaniščih. Hutijevci nadzorujejo ožino Bab al-Mandab ob južnem vstopu v Rdeče morje, ki jo morajo prečkati ladje na poti do ali iz Sueškega prekopa.
V preteklosti so hutijevci z napadi na ladje že zaustavili pretok trgovskih ladij skozi ožino, tokrat pa ogrožajo predvsem savdski izvoz nafte iz rdečemorskega pristanišča Janbu. Tja Savdska Arabija preusmerja velik del naftne proizvodnje prek naftovoda East-West Crude Pipeline, znanega tudi kot Petroline, s čimer se izogne zaprti Hormuški ožini. Iz Janbuja, ki je pred vojno na Bližnjem vzhodu oskrboval predvsem evropske stranke prek Sueškega prekopa, sedaj država oskrbuje tudi azijske kupce, na poti do Azije pa morajo tankerji prečkati ožino Bab al-Mandab.
Po poročanju Reutersa so v torek trije tankerji, naloženi s savdsko nafto in na poti proti Aziji, obrnili sredi Rdečega morja in se namesto skozi ožino namenili proti Sueškemu prekopu, od koder bodo morali obiti Afriko na poti do azijskih pristanišč.
