Garaže v Ljubljani postajajo luksuz: prodajalci pričakujejo tudi več deset tisoč evrov

Na portalu Nepremicnine.net je trenutno objavljenih 42 oglasov za prodajo garaž in parkirnih mest v Ljubljani. Cenovni razpon je velik. Najcenejše je parkirno mesto za motor za 3.400 evrov, zunanje parkirno mesto na Viču se prodaja za deset tisoč evrov.

Na drugem koncu lestvice pa je garaža na Trgu Osvobodilne fronte – nasproti železniške postaje –, za katero lastnik pričakuje 69 tisoč evrov. Med dražjimi oglasi so še garaža na Prulah za 45 tisoč evrov ter garaže v Trnovem in Kosezah, kjer prodajalci pričakujejo po 40 tisoč evrov.

Garažo na Prulah prodali za 45 tisoč evrov

Čeprav takšne cene na prvi pogled delujejo pretirane, jih trg očitno sprejema. Nepremičninska agentka, ki prodaja garažo na Prulah, pravi, da ima že dve resni ponudbi, garaža pa je trenutno oddana za 180 evrov na mesec. Pred nekaj tedni je v neposredni bližini prodala manjšo garažo za enak znesek – 45 tisoč evrov. Kupec je bil stanovalec iz soseske, ki živi v manjšem stanovanju in bo prostor uporabljal predvsem kot shrambo. Posel je bil zaključen v dveh tednih.

“Na tem območju se garaže zelo redko znajdejo na trgu,” pojasnjuje agentka. Prav omejena ponudba po njenem mnenju omogoča, da lastniki pri ceni skoraj ne popuščajo.

Podobna zgodba prihaja iz Trnovega. Tam se prodajata dve sosednji garaži, vsaka za 40 tisoč evrov. Nepremičninska agentka pravi, da prodajalec ne želi znižati cene, čeprav je prejel dve ponudbi po 38 tisoč evrov za vsako garažo. “Garaža v Trnovem je danes velik privilegij,” pravi.

Letos večina prodaj med 20 in 30 tisoč evrov

Med januarjem in junijem letos je bilo po podatkih Evidence trga nepremičnin (ETN) v Ljubljani prodanih 135 garaž in parkirnih mest s pogodbeno ceno do 50 tisoč evrov.

Mediana doseženih cen je 25 tisoč evrov, največ poslov pa je bilo sklenjenih med 20 tisoč in 30 tisoč evrov. Prodaje za 40 tisoč, 50 tisoč ali celo skoraj 70 tisoč evrov predstavljajo zgornji del trga. Toda prav ti posli najbolj nazorno kažejo, kako močno je na posameznih lokacijah neravnovesje med ponudbo in povpraševanjem.

Dolgoletna težava prestolnice

Vzrokov za to je več. Ljubljana se že desetletja sooča s kroničnim pomanjkanjem parkirnih mest. Večina starejših stanovanjskih sosesk je nastajala v času, ko je imelo gospodinjstvo praviloma en avtomobil, danes pa imajo številne družine po dva ali celo tri. Število parkirnih mest je naraščalo precej počasneje kot število vozil.

Razmere dodatno zaostrujejo zapiranje mestnega središča za promet, širjenje območij plačljivega parkiranja, nove poslovne stavbe in vsakodnevni prihod več deset tisoč dnevnih migrantov v prestolnico. Na najbolj zaželenih lokacijah zato parkirni prostor ni več le del nepremičnine, temveč samostojna in vse bolj iskana dobrina.

Prskalo: V centru so kupci pripravljeni preplačati garažo

Na ta trend že dlje časa opozarja tudi Roman Prskalo iz nepremičninske agencije Metropola IN. Po njegovih besedah so parkirna mesta v središču Ljubljane v zadnjem desetletju beležila celo hitrejšo rast cen kot stanovanja. Če je bilo leta 2015 za parkirno mesto v novogradnji treba odšteti okoli 15 tisoč evrov, se danes cene na primerljivih lokacijah gibljejo okoli 30 tisoč evrov ali več.

Prskalo razloge vidi predvsem v omejenem prostoru, zmanjševanju parkirnih površin, razvoju poslovnih dejavnosti in turizma ter kroničnem pomanjkanju novih parkirnih kapacitet. Lastniki starejših stanovanj v središču mesta so po njegovih izkušnjah pogosto pripravljeni plačati bistveno več, saj jim lastno parkirno mesto pomeni predvsem konec vsakodnevnega iskanja prostega prostora.

Lani 21 milijonov evrov prometa z garažami

Podatki Geodetske uprave Republike Slovenije kažejo, da trg garaž na državni ravni predstavlja razmeroma majhen del nepremičninskega prometa. Leta 2025 je bilo z garažami ustvarjenih okoli 21 milijonov evrov prometa oziroma 0,7 odstotka celotnega nepremičninskega prometa.

Po oceni Gursa je bilo prodanih okoli 2.500 garaž, kar je približno 30 odstotkov več kot leto prej, medtem ko se je prodaja parkirnih prostorov v skupnih garažah še naprej zmanjševala. Vseeno so lanske številke prodanih garaž za okoli pet odstotkov nižje od vrha leta 2021.