Pri sosedih se zaradi dragega dizla kreše med vlado in trgovci: kdo je bolj “kriv”?

Cene dizelskega goriva pri severnih sosedih so po začetku vojne na Bližnjem vzhodu poskočile z manj kot 1,6 evra na okoli dva evra za liter. Trenutna povprečna cena je okoli 1,94 evra za liter. Bencin je nekoliko cenejši in stane dobrih 1,7 evra na liter.

Velika razlika v ceni je marsikaterega Avstrijca v zadnjih dveh tednih prepričala, da se zapelje na katero od slovenskih črpalk, kjer dizel trenutno stane okoli poldrugega evra za liter. Tudi zaradi tega je vlada Roberta Goloba prejšnji teden napovedala sproščanje državnih rezerv, a so si pristojni danes premislili.

Vlada s prstom kaže na trgovce

Hiter in velik skok cen pa je v Avstriji sprožil vročo notranjepolitično debato o razlogih za visoke cene. Vlada čaka na izsledke preiskave agencije za varstvo konkurence, ki analizira morebitne neupravičene dvige cen rafinerij in trgovcev. Rezultate pričakuje prihodnji teden.

Zaradi jeze prebivalcev je zvezni kancler Christian Stocker že prejšnji teden napovedal možnost začasnega znižanja davkov na gorivo, a do danes vlada kakšnega ukrepa v zvezi z obdavčitvijo ni sprejela.

Je pa prejšnji teden omejila možnosti trgovcev za dvigovanje cen goriv. Zadnjih 15 let so trgovci lahko cene na črpalki zviševali enkrat na dan, zniževali pa kadarkoli. Zdaj je vlada začasno zaostrila to pravilo, in sicer lahko ceno dvignejo trikrat tedensko (ob ponedeljkih, sredah in petkih ob 12. uri). Nižanje cen pa je še naprej mogoče kadarkoli.

“Voziti manj. Voziti počasneje.”

Pretekli konec tedna je olja na ogenj prilil šef OMV Alfred Stern, ki je v radijskem intervjuju zavrnil obtožbe o vojnem dobičkarstvu naftne industrije.

Vlada ima pravzaprav korist od visokih cen nafte, je dejal po poročanju kleinezeitung.at in dodal, da bi lahko cene na bencinskih črpalkah trenutno znižali le z nižanjem davkov. Od prodajne cene litra bencina, ki je trenutno pri 1,7 evra za liter, največji del (90 centov) odpade na davke in dajatve, 55 centov je nabavna cena goriva, OMV pa dobi 25 centov, je povedal šef avstrijske družbe.

Stern sicer nasprotuje vladnemu interveniranju. Takšni ukrepi bi lahko ogrozili varnost domače oskrbe, je dejal in opozoril, da je zaradi vojne na svetovnem trgu okoli 20 odstotkov nafte in 10 odstotkov derivatov manj. Da bi OMV v Avstrijo pripeljal potrebne količine, mora na rotterdamski borzi plačevati konkurenčne cene.

Po njegovem mnenju se mora v primeru pomanjkanja derivatov povpraševanje prilagoditi (manjši) ponudbi. “Če pride do pomanjkanja, moramo varčevati z gorivom. Voziti manj, voziti počasneje – temu se ne moremo izogniti,“ je prepričan Stern.

Minister: Pri DDV le malo prostora

Avstrijski finančni minister Markus Marterbauer je danes nato zavrnil obtožbe, da država služi na račun visokih cen goriva. Dejal je, da so trošarine in taksa CO2, ki so del cene goriva, konstanten pribitek. Tako se z rastjo nabavne cene goriva viša le prejemek od davka na dodano vrednost (DDV).

Finančni minister tu predvideva dodatne prihodke v višini 1,3 centa na liter ali skupno 10 milijonov evrov mesečno. Iz tega pa sklepa, da tudi morebitno znižanje DDV – ki je, kot rečeno, še vedno v igri – ne bi bistveno znižalo cene goriva. Sam več prostora vidi v maržah rafinerij in trgovcev.