Luka Koper in francoski ladjar po zeleno luč k varuhu konkurence
Luka Koper in CMA CGM bosta s skupnim podjetjem okrepila vlogo Slovenije kot logističnega križišča v tem delu Evrope.
Luka Koper in podjetje Ceva Corporate Services iz skupine francoskega ladjarskega velikana CMA CGM ustanavljata skupno podjetje, ki bo izvajalo dopolnilne storitve na področju avtomobilske logistike. Koncentracijo sta prijavili pri agenciji za varstvo konkurence (AVK), poroča STA.
Gre za uresničevanje nedavno napovedane krepitve sodelovanja. Kot smo že poročali, sta Luka Koper in CMA CGM ob oktobrskem obisku francoskega predsednika Emmanuela Macrona podpisala izjavo o krepitvi sodelovanja, katere osrednja točka je bila namera za ustanovitev skupnega podjetja za dopolnilne storitve na področju avtomobilske logistike.
Upravljavec koprskega pristanišča in francoski ladjar sicer že 22 let poslovno sodelujeta pri povezovanju Jadrana in Azije s svetovnimi pomorskimi potmi ter Slovenije in širših srednjeevropskih trgov s trajnostnimi intermodalnimi železniškimi rešitvami. Francoska skupina v Sloveniji zaposluje nekaj več kot 100 ljudi.
Zdaj bosta Luka Koper in CMA CGM združila moči, da okrepita vlogo Slovenije kot logističnega križišča v tem delu Evrope oziroma strateških vrat v srednjo Evropo, predvsem ob nastajajočem gospodarskem koridorju Indija-Bližnji vzhod-Evropa, piše STA.
Kaj bo počelo skupno podjetje
S Ceva Logistics oziroma Ceva Corporate Services iz skupine francoskega ladjarja bodo dejavnost po napovedih razvijali na posebnem na zemljišču površine 2,7 hektarja zunaj pristanišča in koncesijskega območja Luke Koper.
Skupno podjetje bo zagotavljalo storitve logistike končnih vozil za uvoz in izvoz. Namen je povečati količino tovora, okrepiti produktivnost in rast ter odpreti nova delovna mesta z naprednim sodelovanjem pri digitalizaciji in razogljičenju prometa ter logistike, so v kabinetu predsednika vlade napovedali ob podpisu omenjene izjave o krepitvi sodelovanja.
CMA CGM je za Luko Koper drugi najpomembnejši ladjar, prvi je danski Maersk. Na drugi strani je Luka za francoskega ladjarja najpomembnejše jadransko pristanišče, prek katerega dostopa do srednje Evrope, še navaja STA.
