Nissanov malček, ki ga povezujejo z Revozom, naj bi dobil ime
Dolgo se je za majhen električni model Nissana omenjalo ime pixo, vendar naj bi se Japonci odločili za drugačno rešitev.
Japonski avtomobilski velikan Nissan naj bi dve leti pred začetkom proizvodnje električnega mestnega malčka že izbral ime. Čeprav se je predvidevalo, da bodo model avtomobila, ki si bo veliko lastnosti delil z Renaultovim twigom, imenoval pixo, očitno ne bo tako. Po poročanju francoskih medijev ga bodo poimenovali wave.
Nissanov model naj bi po poročanju francoske avtomobilske revije L’argus izdelovali v novomeški tovarni Revoz. Uradne potrditve še ni bilo. Prvi mož skupine Renault Luca de Meo, ki ima v lasti Revoz, je dejal le, da bi lahko Dacia v Revozu izdelovala tudi nov električni avtomobil na osnovi novega Renaultovega modela twingo.
Uradna potrditev iz Revoza je bila za zdaj le za Renaultov električni twingo. Dodelitev proizvodnje novomeški tovarni je bila lani več mesecev predmet ugibanj, medtem ko se je v Revozu zaključila proizvodnja dveh modelov twinga. Julija lani pa je v Novem mestu prišlo do podpisa memoranduma, s katerim si je slovenski proizvajalec avtomobilov zagotovil novo proizvodnjo in ohranil delovna mesta.
Maja letos so iz Revoza sporočili, da nameravajo zaposliti dodatnih 250 ljudi za potrebe proizvodnje novega e-twinga. To je preobrat za družbo, ki je od začetka pandemije koronavirusa oklestila delovno silo za približno polovico, z več kot tri tisoč pred pandemijo na trenutnih 1.500.
Sodelovanje tudi pri ostalih modelih
Renault in Nissan že nekaj časa v okviru sodelovanja izkoriščata razvojne in proizvodne sinergije pri električnih modelih, denimo pri Nissan ariyi in Renault scenic E-Tech. Oba imata namreč isto platformo, čeprav ju izdelujejo na različnih lokacijah.
Prihodnje leto bosta sodelovanje razširila še v manjših segmentih vozil, kar bi lahko bilo povezano tudi z novomeškim Revozom. Namreč, Renault bo v Novem mestu začel izdelovati električnega twinga, ki bo imel začetno ceno pod 20.000 evri. Nizko ceno poskušajo zagotoviti tudi s sodelovanjem s kitajskim avtomobilskim velikanom Geelyjem, sicer lastnikom švedskega Volva.
Japonski avtomobilski velikan, ki sodi med deset največjih izdelovalcev avtomobilov na svetu, na drugi strani išče poceni električni avto, kar naj bi bil model wave. Po nekaterih navedbah francoskih medijev bi proizvodnja Nissana lahko stekla v začetku leta 2027.
Nissan se sooča s šibko prodajo. V poslovnem letu do konca marca so pridelali 4,5 milijarde dolarjev izgube, kar je največ po letu 1999-2000. Vodstvo je že napovedalo možnost zapiranja tovarn in odpustitev okoli 20.000 zaposlenih.
